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桥台是位于桥梁护栏栏杆两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。其功能传递桥梁上部结构的荷载到基础，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。 桥台的基本类型有：不带翼墙的桥台。在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。 不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。U形桥台台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙组成U形伸入路堤，侧墙外设置锥体填方。结构简单，整体性强，施工简易，在城市、公路桥梁上用得较多。
期螺震荡上行，现货市场受其影响，交投不温不火，目前市场尚有利好推动，但终端需求乏力，成交明显跟进不足，商家心态消极，均以出货为主，目前资源成本高企，市场抗跌性，预计明日带钢或偏强震荡。未来1—2个月钢厂补库存料继续持续，届时将对防撞护栏价格产生提振。再次，钢厂高利润将继续提振防撞护栏需求。防撞护栏价格强势反弹使得钢厂利润有了明显恢复，当前钢厂高利润的状况得以维持，钢厂的生产积极性就会比较高，从而利好防撞护栏需求。期卷高开高走，市场整体交投氛围较为活跃，终端询价较多，现货成交尚可，商家挺价意愿偏强，多持谨慎观望状态，考虑整体库存处于偏低水平，商家心态较好，预计明日中板价格稳中上调。防撞护栏近期上行趋势很难持续，目前正处于期货主力合约变换期，上涨有可能是主力利用消息面拉高市场进行调仓，现货基本面并不支撑价格的持续上涨。钢厂需求回落在所难免，南北价差的扩大将导致北方资源大举南下，防撞护栏库存降势明显减缓，从下周起，库存持续回升已成定局。
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