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316L不锈钢管及焊材的化学成分要求 遵循“等成分”原则选择焊接材料，同时为增强接头抗热裂纹和晶间腐蚀能力，使接头中出现少量铁素体，钨极笼弧焊选用焊丝H00Cr19Yi12Mo2, CHS022进行电弧焊。 偏高的碳含量会导致316L钢的焊接性能下降，而且在焊接过程中容易在晶界生成碳铬化合物，降低耐腐蚀性能:硅能溶于铁素体，其有强化和抗氧化作用，但含量偏高，会严重影响316L不锈钢管的焊接性:锰能里换FeS为MnS，有脱硫作用，同时也能改善硫化物的分布形态，使薄膜状FeS改变成球体分布，从而提高焊缝的抗裂性，但锰含量过高时，会降低耐蚀性:316L不锈钢管的晶界特性对硫、磷等徽址杂质敏感，使316L不锈钢管产生焊接热裂纹，因此应严格控制硫、磷的含量:铬能显著提高钢的脆性转变温度，冲击值随铬含量增加而下降，由于不平衡地加热和冷却，晶界可能产生偏析产物，从而增加焊接热裂纹倾向:钼在较高回火温度下，可弥散分布并形成特殊的碳化物，可以改善在高温高压下抗氢侵蚀的作用和二次硬化作用，但钼含量多会影响不锈钢的韧性。所有这些元素对钢的作用不是简单的叠加，也不是相互抵消，它们相互之间会发生新的物理化学作用。 所以，不锈钢管道及管道组成件与焊接材料的化学成分必须严格控制，焊前认真审查管道材料和焊接材料的合格证，逐个进行光谱分析，仔细核对其各种化学成分含量，以确保焊接后焊缝金属奥氏体形成元素(Ni, Mn, C. N等)和铁素体形成元素(Cr.Mo, Si等)的平衡.获得良好的焊接接头性能。 316L不锈钢管及焊材的管理 不锈钢管、管件应逐个进行外观检查，不得有裂纹、杂渣、重皮等缺陷，锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度不应超过产品相应标准允许的壁厚负偏差。应逐个侧量外径、壁厚，应符合相应标准。 不锈钢管、管件应逐个进行的渗透(PT)检测，检测方法和缺陷评定需符合GB4730-2005的规定.I级合格。经检测发现的表面缺陷允许修磨，修磨后的实际壁厚不应小于公称壁厚的90%。
316L不锈钢管是美国70年代将AISl300奥氏体不锈钢管成分改型而成的，含Cr、Ni、Mo型超低碳不锈钢管。316L不锈钢管具有良好的韧性和抗腐蚀性，被广泛地应用于现代工业的各个部门, 并取得了良好的效果。3l6L不锈钢管拥有众多马氏体和铁素体型不锈钢管所不具备的优异性能，例如：抗高温硫化、耐高温有机酸腐蚀以及非氧化性酸腐蚀的性能，因此在造纸业、管道、沿海的建筑物等外部材料中得到广泛的应用。同时，与1Crl8Ni9Ti不锈钢管相比，3l6L不锈钢管抗晶间腐蚀和应力腐蚀的能力会更好一些。因此，在制造高酸值原油的石油化工装置的过程中，若在高温下易发生腐蚀的部位中采用316L型不锈钢管，不但能很好的阻止高温部位的严重腐蚀，而且能起到降低杂质含量，提高产品质量的作用。此外，316L不锈钢管具有良好的焊接性能。通常情况下，需要对不锈钢管的焊接断面进行焊后退火处理，以便能取得好的耐腐蚀性能。如果选用316L不锈钢管，则不需要焊后退火，就可以得到具有良好腐蚀性能的焊接断面。316L不锈钢管虽具有许多优异的综合性能，但是它的抗腐蚀性能是受条件限制的。它在空气、水、中性溶液等介质中是稳定的，但是在恶劣环境下，如温度、压力和腐蚀介质等综合作用下则可能发生腐蚀破坏。此外，该钢还存在硬度低、耐磨性不足，与金属对偶件摩擦时极易发生严重粘着等缺点。当用作滑动部件时，易产生磨损，不宜用于承受较重负荷及对硬度和耐磨性有要求的设备或部件。因此，通过表面改性处理，进一步改善316L不锈钢管的耐磨性和抗腐蚀性能，对于更好地理解316L不锈钢管的磨损和腐蚀机理，扩大其应用领域都具有重要的意义。
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不锈钢双层复合管与单层管相比，充分发挥内外两层材料的材料特性，不仅可以具有高强度，还可防腐蚀、耐磨损等，适用于复杂环境。内层碳钢管、外层不锈钢管可代替纯不锈钢管应用在海底输送管道，而内层不锈钢管、外层碳钢管组成的复合管用于输送腐蚀性介质，提高管材使用寿命同时降低成本。不锈钢双层复合管主要应用于如下领域: 民用领域:冷热水管、供暖管道、太阳能管道、民用建筑给水管、空调循环管等; 工业领域:食品加工、污水处理、海底运输、海水淡化及新兴能源等行业。 按照不锈钢双层复合管的加工成形原理，它的成形方式可分为塑性成形法和非塑性成形法，其中，非塑性方法主要有焊接和铸造等工艺，但由于非塑性成形技术基本上都需要专门设备，工序复杂，技术要求比较高且成本较高，故其应用受到很大局限。 双层管的塑性成形方法主要有轧制、挤抓和滚压等，具体的成形方法有: (1)机械拉拔法 机械拉拔法是取两根金属管，套在一起，通过模具拉拔实现两管间的紧密配合，机械拉拔也分为两种， 种是通过模共拉拔，使管材直径变小，第二种是采用大小不同的锥形拉挤模穿过管材，使管材发生轴向扩径，内外管发生塑性变形，从而紧密结合。 (2)滚压成形法 滚压成形法是利用芯轴回转带动周围滚动体不断挤压内管，且滚旅力保持基本稳定，从而使内管产生直径外扩，内外管间产生残余接触应力而紧密贴合。 (3)液压成形法 液压成形法是将内外管套在一起，利用液体传力介质对内管施加均匀的胀合力，随着内压的提高，内层管将由弹性变形进入塑性变形，当内压达到一定值时，外管也发生弹性变形，当内压力卸除后，如果外层管的弹性回复人于内层管，则内外管紧密贴合。 此外，塑性成形法还有橡胶胀接法和爆炸成形法等。由于塑性成形技术生产效率高、质量高、消耗低，所以已经成为当今先进制造技术的发展方向。
310S不锈钢无缝管以其承压能力强、耐高温、耐腐蚀、使用寿命长等特点，而早已在工业上得到了广泛的应用。特别是近年来，随着长距离和跨海液化气、天然气和液体等输送量的增加、通讯技术的进步(海底电缆铺设)、化学工业、空调制冷机械和环保设备的突飞猛进、以及核工业常常使用外形呈方形、内孔为圆状的310S不锈钢无缝管的发展等，使得310S不锈钢无缝管成了时代的宠儿，市场行情日渐看涨，产业蒸蒸日上。在外贸领域，尽管近年来遇到了反倾销的强劲寒流，许多做外贸的行业出现了疲软，而310S不锈钢无缝管却依然保持较好的外销势头。尤其是销往沙特阿拉伯等中东产石油 ，年销产量占那里总需求量的较大份额，多年来产品质量可靠、供货及时、服务到位，价廉物美，因而在中东地区早已赢得了良好的信誉。在今后的日子里，各类厂家倘若还能开拓创新，不断推出一些新品，不断优化制造工艺降低生产成木，那市场的空间就更大了，完全可以相信，随着科技的进步和工业的发展，310S不锈钢无缝管的前景一定会越来越美好。
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