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部实行混凝土提报计划,凡是浇筑混凝土路段都前 晚上提报使用时间、方量等信息,确保混凝土及时供应和浇筑;在各施工点搭设暖棚、增设暖被等措施确保混凝土温控养生工作;料场原材料采用篷布遮护,避免雨雪结冰,影响使用;铺砌施工采用多次、少量搅拌并加塑料薄膜覆盖养护;焊接施工前用火焰均匀预热升温后再进行正常焊接。四是项目部调度与当地气象部门密切联系,及时通过QQ群、短信、群等方式进行气象信息播报工作;五是物机部门做好机械设备的统筹规划,对所有机械设备专项检查并进行保养,特别是对****起吊设备的运行状况、防冻液、油品进行监督管理,确保机械有效运转;六是项目部安质部为员工们发放了防寒靴、防冻护肤品,对员工及协作员工进行冬季施工专项教育,重点讲述了“五防”工作的预控措施。
该项目部由于冬季施工组织合理、措施到位,在高压线拆除段、与中铁八局交叉施工段、新增望湖路施工段均同步施组,尽管点多面广、工序繁杂却****了生产有序运行。截止目前项目已完成建安产值5亿元。
11月9日,管道设计院与西南交通大学电气工程学院合作完成了科研课题《交流电气化铁路对管道交流干扰研究》的现场实验,这是国内首次进行此领域的研究实验。公司专业经营各种规格的16Mn无缝方管、16Mn方管、Q345B无缝方管、Q345B方管、Q345C无缝方管、Q345C方管、Q345D无缝方管、Q345D方管、Q345E无缝方管、Q345E方管等,价廉物优。
电气化铁路对长输埋地管道的干扰影响一直是石油行业和铁路部门关注的焦点,目前相关的研究报道较少,也无模拟实验。公司产品16Mn无缝方管、16Mn方管、Q345B无缝方管、Q345B方管、Q345D无缝方管、Q345D方管、Q345E无缝方管、Q345E方管,通过SO9001:2000国际质量体系认证。为此,课题组协调铁路相关部门,通过研究不同供电方式电气化铁路运行状况,分析铁路运行对管道干扰的规律及对应的防护效果。
实验地点位于兰州至银川输气管道白银支线与电气化铁路并行段,此处管道与铁路并行、交叉达11公里,共设置10个测试点,每个测试点均设专人值守,记录列车的牵引车型、运行干扰时间、干扰大小等实际参数,为研究管道干扰规律提供依据。实验采用现场测试和数值模拟技术相结合的方法进行研究,客观评价管道运营性,为今后类似研究和设计提供参考
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