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不锈钢复合管栏杆因含有Cr在表面形成氧化铬薄膜，失去化学活性，称为钝化状态，但奥氏体系若经过475~850℃温度范围时，C会与Cr结合生成碳化铬(Cr23C6)析出在晶体边界，因此晶界附近的Cr含量大减，成为贫Cr区。此时，其耐腐蚀性会降低，对腐蚀环境特别敏感，故称为敏化现象。敏化现象在氧化酸的使用环境容易腐蚀，此外还有焊接热影响区和热间弯曲加工区。
其防治方法有：
a) 选用低碳型不锈钢加入304L、304LN、316L、316LN、316J1L、317L、317LN，使Cr无法与C结合。一般C含量在0.05%以下，焊接便不会产生晶界腐蚀，但须特别注意清洁，避免油污等含C物质的污染。在浓热硝酸或含氢氧酸的混合酸中使用，C含量 在0.03%以下。
d) 选用含钛(Ti)或铌(Nb)的安定型不锈钢，如316Ti、321、347、348，由于Ti、Nb与C的亲和力都大于Cr，而且碳化钛与碳化铌的析出温度比碳化铬高，所以可避免碳化铬析出。
c) 在475~850℃温度范围升降时，迅速通过，让Cr没有足够的时间和C结合，无法析出碳化铬。
d) 对已经发生敏化现象的不锈钢施以高温固溶化处理，加热至足以使碳化铬分解的温度(1040~1150℃)，然后急速冷却，使碳化铬来不及析出。
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防撞护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、 限度地减少对乘员的伤害。根据碰撞后的变形程度，防撞护栏可分为刚性防撞护栏、半刚性防撞护栏、和柔性防撞护栏，其主要代表形式分别为混凝土防撞护栏、波形防撞护栏和缆索防撞护栏。
刚性防撞护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式防撞护栏。对刚性防撞护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。它对保障乘员性的要求略低。刚性护栏按不同结构又可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏及组合式护栏。
柔性防撞护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏，是与刚性护栏相对应的另一极端形式。缆索防撞护栏是柔性防撞护栏的主要代表，是用数根施加初张力的缆索其端部固定于立柱上而组成的护栏，主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞，吸收碰撞能量。缆索在弹性范围内工作，几乎不需要更换。这种护栏形式美观，汽车行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差，中间端柱破坏后维修工作量很大。多数应用在对环境质量要求较高的地方。在我国的北方地区，春季风沙、冬季大雪，使用柔性护栏可以减少清扫工作量，提高道路通行能力，具有一定的社会效益和经济效益。
半刚性防撞护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形防撞护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员的路段。梁柱式半刚性护栏按不同结构又可分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从实际应用情况看，波形防撞护栏的应用比较广泛。
1.不锈钢消费量增长速度居首位
全球不锈钢产量的快速增长是与不锈钢需求的快速增长相对应的。随着社会的进步，经济的发展，人类物质文化生活的提高，不锈钢的需求也在快速的提高，如同大多数金属一样，不锈钢消费量增加的主要驱动力是由于一个地区或 人民消费支出能力的结果。一般来说，随着人均国内生产总值，不锈钢产品人均消费量也随之增加。
根据ISSF统计1980-2014年间主要金属消费量的年复合增长率，不锈钢排在首位，达到5.44%，超过主要金属平均2.54%年复合增长速度。2.中国不锈钢消费潜力大
从不锈钢的消费量来看，中国是目前全球不锈钢消费量 大国，而且自2001年以来中国一直是全球****的不锈钢消费国。不锈钢产业是国民经济的重要基础产业，与此同时我国作为一个发展中的大 ，在经济发展中对不锈钢的需求量很大，其销售产量已位居居世界 ，约占全球不锈钢总消费量的40%以上。
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，城镇化建设、消费水平升级、工业制造业发展所形成的消费新增长点，未来几年不锈钢需求仍将快速增长。根据《钢铁行业十二五发展规划》预测，2015年我国不锈钢消费量将突破1,600万吨。十二五期间，工业化、城镇化不断深入，保障性安居工程、水利设施、交通设施等大规模建设将拉动不锈钢的消费。
3.出口将保持较快速度增长
在出口方面来看，随着中国不锈钢国际竞争能力的提高，中国的不锈钢直接出口量以及伴随机械、金属制品的间接出口，为中国不锈钢企业提供了有利的市场空间，2014年，中国不锈钢直接出口量达到300万吨，并保持较快速度增长。
在钢材的出口品种中，热轧不锈钢板材作为占不锈钢总量80%，未来仍将保持较好的发展潜力。根据ISSF制定的以2010年作为初始年度制定热轧不锈钢板材需求指数，显示2011-2014年全球热轧不锈钢表观消费量持续增长，需求指数涨幅达到28%，未来两年热轧不锈钢需求仍将保持每年约4.5%的增长速度
201不锈钢复合管护栏钢市需求整体偏弱不锈钢复合管护栏需求整体偏弱，供给压力不减。今日中厚板市场价格变化不大，国内大部分重点地区，中厚板库存压力不大，在维持现有的利润空间上，商家不愿意让利销售。而天津、郑州，邯郸等地区由于钢厂正常供货的到来，使得库存压力偏大，商家为了释放库存风险采取了降价政策，但是整个市场需求偏弱的情况依然不见好转。在宏观经济政策方面， 放缓经济发展速度的同时，各类工程项目开工也有所减少，这也在一定程度上限制了下游终端用户的需求量。就整体市场而言，月底钢厂发货量的减少在一定程度上维系了中厚板市场价格的稳定。但随着8月的到来，钢厂发货量的陆续增加，或许将会对稳定的市场价格形成较大的冲击。综上所述，预计短期内中厚板市场价格或将继续以弱稳为主。镀锌大棚钢管“产能过剩加上市场本身出现的供需失衡，国内钢铁行业日子依旧艰难。
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