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1月，进口不锈钢碳素钢复合管135万吨，较2013年12月增加14万吨，环比增11.57%，同比增长26.17%。1月，进口铁矿砂及其精矿8683万吨，创历史月度进口量新高，较2013年12月增加1345万吨，环比增长18.33%，同比增长32.48%，进口均价为每吨130.7美元，环比上涨2.36%。
就算钢厂的挺价意愿强，但是需求低和高产量仍然会让市场难以好转，是的，虽然从目前钢厂高涨的生产情绪来看，回升的粗钢日均产量却是让需求低迷的钢市供应压力大增，但是好消息，今年的环保十分严格，而且，据了解，不锈钢复合管行业将成为继电力行业后期间整治的重点。
年内由于环保以及库存影响，以钢价为代表的黑色系很难出现大跌，大概率会呈现高位震荡。操作上，比较好的做法是做波段交易，年内很难再出现大的趋势性行情。相比之下，金九银十的需求预期自然偏乐观，且基建领域补短板尚有加持。
分析师胡杏表示。不过不锈钢复合管行业还有一个致命弱点。由于贫矿居多，铁矿山生产成本偏高，平均达到105美元，当矿价下跌时，首先被淘汰出局的是众多铁矿山。铁矿石进口量占全球总量60%。然而，钢企却长期摆脱不掉需求端度日如年、供应端却怀揣超额利润的尴尬。
昨日国内建材稳中偏弱，多地市场小幅报跌。化解不锈钢碳素钢复合管产能过剩的方案从2008年就开始陆续，但效果总是适得其反，往往是越压产能越多，越亏企业越生产。目前很多钢厂的心态是，宁愿亏死也不愿停产，很多人还存在侥幸心理，觉得地方会。
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近段时间不锈钢碳素钢复合管等原料价格强势上涨，钢企成本压力明显加大。尤其以进口不锈钢碳素钢复合管计算，钢企生产利润已经回吐一半，目前螺纹钢生产利润维持在50元/吨左右水平。今年上半年钢企处于亏损状态，在不锈钢碳素钢复合管市场有所好转之际，不锈钢碳素钢复合管厂挺价意愿强烈，近期主流不锈钢碳素钢复合管厂也接二连三上调不锈钢碳素钢复合管。
大规模的产能建设，导致产能过剩，大量的资产沉淀，进而出现资产减值，市场估值大打折扣。同时，大量的存量资产也让 经济难以起到应有的作用，结构转型成为近期经济的重要呼声。市场和的双重作用下，过剩产能行业的未来出路如何。
钢厂价格的调幅应适应市场价格的变化范围，市场价格的变化范围的明显收敛，也需要对钢厂下调幅度的预期降低；而成本仅小幅下滑使钢厂可能的幅度也变的更为窄小，，一些钢品价格已有所出的反弹，也会被钢厂所重视并予以充分考虑。
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