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spcc焊管生产厂家光亮焊管汽车专钢管现货直销主营SPCC光亮焊管去内毛刺钢管

  • 公司: 鑫富翔管业有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:周经理
  • 更新时间:2024-11-15 16:00:41 浏览次数:3
  • 所在地:宁德
  • 标题:spcc焊管生产厂家光亮焊管汽车专钢管现货直销主营SPCC光亮焊管去内毛刺钢管
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产地无锡
材质Q195 Q235 Q345 SPCC DC01
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测试方法

编辑
虽然说每一个试验机厂家对35CrMo精密光亮管拉伸都很熟悉,但是真正完全能够把标准以及标准后面的理由吃透的厂家并不多,所以当前每一个试验机厂家在指导用户完成35CrMo精密光亮管拉伸试验的时候一般是从他们自己设备的能力出发,以简单的方式来完成试验,比如全部以横梁位移的速度来完成整个试验过程。35CrMo精密光亮管拉伸试验还是有很多细节问题非常值得我们重视。
首先是拉伸速度的问题。在弹性变形阶段,35CrMo精密光亮管的变形量很小而拉伸载荷迅速增大。这时候如果以横梁位移控制来做拉伸试验,那么速度太快会导致整个弹性段很快就被冲过去。以弹性模量为200Gpa的普通35CrMo精密光亮管为例,如果标距为50mm的材料,在弹性段内如以10mm/min的速度进行拉伸试验,那么实际的应力速率为 200000N/mm2S-1×10mm/min×1min/60S×1/50mm=666N/mm2S-1 一般的35CrMo精密光亮管屈服强度就小于600Mpa,所以只需要1秒钟就把试样拉到了屈服,这个速度显然太快。所以在弹性段,一般都选择采用应力速率控制或者负荷控制。塑性较好的材料试样过了弹性段以后,载荷增加不大,而变形增加很快,所以为了防止拉伸速度过快,一般采用应变控制或者横梁位移控制。所以在GB228-2002里面建议了,“在弹性范围和直至上屈服强度,试验机夹头的分离速率应尽可能保持恒定并在规定的应力速率的范围内(材料弹性模量E/(N/mm2)<150000,应力速率控制范围为2—20(N/mm2)·s-1、35CrMo精密光亮管弹性模量E/(N/mm2)≥150000,应力速率控制范围为6—60(N/mm2)·s-1=。若仅测定下屈服强度,在试样平行长度的屈服期间应变速率应在0.00025/s~0.0025/s之间。平行长度内的应变速率应尽可能保持恒定。
在塑性范围和直至规定强度(规定非比例延伸强度、规定总延伸强度和规定残余延伸强度)应变速率不应超过0.0025/s。”。这里面有一个很关键的问题,就是应力速度与应变速度的切换点的问题。 是在弹性段结束的点进行应力速度到应变速度的切换。在切换的过程中要保证没有冲击、没有掉力。这是拉力试验机的一个非常关键的技术。
其次是引伸计的装夹、跟踪与取下来的时机。对于35CrMo精密光亮管的拉伸的试验,如果要求取 力下的总伸长(Agt),那么引伸计就必须跟踪到 力以后再取下。对于薄板等拉断后冲击不大的试样,引伸计可以直接跟踪到试样断裂;但是对于拉力较大的试样, 的办法是试验机拉伸到 力以后开始保持横梁位置不动,等取下引伸计以后在把试样拉断。有的夹具在夹紧试样的时候会产生一个初始力,一定要把初始力以后再夹持引伸计,这样引伸计夹持的标距才是试样在自由状态下的原始标距。
能够这么做试验的试验机不多,请您在选购和使用的时候注意这几点。



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发布时间:2014-07-10 17:28:53 技术支持:ag03.com

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