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不锈钢复合管产成品库存降幅收窄。12月，市场需求的下降，导致产成品出库减缓，加之冬储因素影响，产成品库存降幅整体收窄。12月产成品库存指数为43.7%，较上月上升16.6个百分点，但仍处于50%以下。社会库存方面，据中钢协统计，全国20个城市5大类品种不锈钢复合管护栏社会库存合计下降，降幅较上月有所收窄。12月库存总量1005万吨，环比减少59万吨，下降5.6%。其中不锈钢复合管护栏市场库存总量907万吨，环比减少79万吨，下降8.0%，港口库存97万吨，环比增加20万吨，上升25.2%。 不锈钢复合管护栏价格下行。12月，不锈钢复合管护栏需求下降，市场由供给不足逐渐转向供给过剩。受此影响，12月钢价下行。卓钢链数据显示，12月2日，上海不锈钢复合管护栏指数为4042元/吨，为月内高水平，此后价格一路下跌，12月26日跌至3691元/吨，为月内低水平，降幅近10%。原材料价格小幅上升。12月，节前补库带动生产稳中趋升，原材料价格也稳中有升。原材料购进价格指数为47.0%，较上月上升0.6个百分点。 虽然今日开始，河北等地开始解除重污染天气应急响应，但丝毫没有阻碍多头向上的狂欢。受“降息”利好带动，期市一改昨日夜盘冲高回落的态势，日盘一路走高。不锈钢复合管护栏重回3400元上方，创出一个月以来单日大涨幅。截至收盘，增仓高达16万手左右，交易量放大至347万手，其它品种亦有不俗表现，整个强势吸金达12亿元。主流持仓多头增幅要明显大于空头。
不锈钢复合管护栏商家年前也多无大幅调价意愿,但不锈钢复合管护栏市场难有大涨的可能性。终端陆续放假，下游基本无释放迹象，成材各品种陆续锁价，多数商家也已经在做节前准备工作，市场各方回笼资金为主，仍无大量备货的操作。华东上海地区本周继续表现平静，经销商放缓调价节奏市场，持续坚挺运行。 马钢指导价不变，随着周末盘面回升，盘中低位资源收缩，暗降以及让利等操作已经有所减少，交投秩序趋于规范。但是部分厂家急于，不锈钢复合管护栏存在价格松动局部现象。对于后续走势型价或将维持现有局面稳中窄幅整理。目前各地部分商家陆续放假，但主流厂家多在农历二十六左右，短期内市场供应不会产生较大缺口，加之钢坯锁价成本端已成定局，型价难以大幅反弹。此外，农历新年逼近，节日气氛浓烈，需求逐渐跌入冰点，成交持续恶化，不乏存在部分厂商试探性低位抛货。综上，型价或将维持现有局面稳中整理。 本周全国不锈钢复合管偏弱整理，其中华北地区主导不锈钢复合管厂较周初降10元/吨，华东、华南地区主流较周初降10-30元/吨。本周市场整体成交一般偏弱，市场交投氛围不温不火，商家心态较坚挺。其中部分调坯厂家陆续停产，窄带厂家报价稀少。周初随着唐山地区钢坯锁价政策的后，窄带市场的整体成交量明显上涨，交投氛围较活跃。然而中宽带市场由于年关将至，假日气氛浓厚，市场价格波动不大，市场整体普遍处于有价无市之态势。
国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。
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