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1.异型钢管的性能指数分析-塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。
2. 异型钢管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法,它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面,根据被压入程度来测定其硬度值。
3. 异型钢管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上,许多机器零件都是在循环载荷下工作的,在这种条件下零件会产生疲劳。
4. 异型钢管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷,金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
5. 异型钢管的性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式,所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系,使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
在这个合金异型管非常常见的工艺检测方法有以下几种:
(一)反复弯曲试验:将试样一端夹紧。在规定半径的圆柱形表面上进行90度的重复反向弯曲,检验金属的耐反复弯曲能力并显示其缺陷的试验;(二)顶锻试验:对规定尺寸的试样进行锤击或锻打。检验异型管在室温或热状态下承受顶锻塑性变形的能力并显示其缺陷的试验。在室温下进行的顶锻试验称室温顶锻试验,亦称冷顶锻试验。在热状态下进行的顶锻试验称热顶锻试验;(三) 管卷边试验:将规定形状的顶心压入金属管一端,使管壁均匀卷至规定尺寸,检验管壁承受外卷塑性变形的能力并显示其缺陷的试验;(四)管液压试验:用水或规定液体充满金属管,在一定时间内承受规定压力,检验异型管质量及强度并显示其缺陷的试验;(五)淬透性:指钢奥氏体化后接受淬火的能力,或奥氏体向马氏体转变的倾向,常用淬硬层的深度来说明。淬硬层的深度是指表面至半马氏体层的距离。对合金结构钢,检验淬透性的方法主要是 标准规定的结构钢末端淬火试验方法;(六)切削加工性:异型管材料用切削工具加工时所表现出来的性能。在切削或磨削时,容易达到较高的表面加工精度,而且工具不易损耗,切屑容易脱落,切削力较小等,都表示该金属材料的切削加工性好;(七)弯曲试验:用规定尺寸弯心将试样弯曲至规定程度,检验金属承受弯曲塑性变形的能力并显示其缺陷的试验。一般应规定弯心直径尺寸和弯曲角度及对弯曲处表面的要求;(八)管弯曲试验:在带槽弯心上将试样弯曲至规定程度,检验异型管承受弯曲塑性变形的能力并显示其缺陷的试验;(九)管压扁试验:将金属管压扁至规定尺寸,检验其塑性变形能力并显示其缺陷的试验;(十)管扩口试验:将规定锥度的顶心压入金属管一端,使直径均匀地扩张至规定尺寸,检验异型管径向扩张塑性变形的能力并显示其缺陷的试验;
一、检查内容及重点
(一)中(工)频炉使用企业
对全市12家拥有中(工)频炉企业进行检查,监督企业不得将中(工)频炉用于生产“地条钢”,不得将中频炉出租给个人或其他企业用于生产“地条钢”,新增、淘汰、转移中(工)频炉必须报市化解钢铁煤炭过剩产能和脱困升级工作领导小组办公室备案。
(二)废钢废铁收购站
对废钢收购站进行检查,摸清废钢去向,监督废钢收购企业不能将废钢用于生产“地条钢”,同时也不能出售给“地条钢”生产企业,并做出书面承诺。
(三)用钢企业
对有铸钢、轧钢的企业进行检查,重点检查钢坯(锭)的来源和使用情况。要求企业必须使用正规的钢坯(锭),建立钢坯(锭)购进和使用台帐,并书面承诺绝不使用“地条钢”。
二、检查方式
(一)属地自查
各县(市)区、开发区在3月22日前完成本辖区的现场排查工作,并做好现场监督检查记录。3月25日前,将排查工作开展情况形成书面总结材料和佐证资料(如会议、检查的现场照片、企业台账等)报送市化解钢铁煤炭过剩产能和脱困升级工作领导小组办公室。各地在排查中,一旦发现企业存在生产、使用“地条钢”等行为,必须立即报告市化解钢铁煤炭过剩产能和脱困升级工作领导小组办公室。
(二)部门督查
3月31日前,市发改委牵头,市公安、工信、生态环境、住建、市场监管局等单位配合,安排专人,组建联合督查组,通过听取汇报、查阅资料和深入企业实地检查的形式,对大排查工作的开展情况进行督查。
三、工作要求
(一)提高思想认识
“地条钢”严重扰乱市场秩序,打击取缔“地条钢”是供给侧改革的重要内容,是党中央、国务院为化解钢铁过剩产能、规范建设生产经营秩序做出的重大决策部署,各单位必须将此次“地条钢”大排查工作放在更高的位置提高认识,周密部署。
马钢紧紧抓住长材市场行情较好的有利时机,精心组织生产经营,2018年长材产品产销创历史 业绩,实现销售收入150亿元,净利润17亿元。
其中,青皮螺纹钢筋凭借过硬的产品质量、优良的售后服务,成功拿下多个重点工程订单。H型钢产品相继成功中标“深中通”隧道2.5万吨订单和华盛顿会议中心美标1.8万吨订单,并首次进入桥梁钢行业,打入港珠澳大桥重点工程。自主开发的花纹H型钢首次进入支护行业。新开发鹅颈钢、伸缩车梁用钢,不断增加马钢H型钢在中集专用车所占比例,年供货达2万吨。
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