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304不锈钢管是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。 304不锈钢管不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304不锈钢管相当于我国的06Cr19Ni10 (0Cr18Ni9)不锈钢。304不锈钢管含铬19%，含镍9%。 304不锈钢管是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢、实用钢、华业钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。 在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢， 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有12%以上的铬。 304不锈钢管化学成份：规格 C Si Mn P S Cr Ni(镍) Mo SUS304不锈钢管 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50 不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。 随着社会的进步，人类生活的需求也在不断提高。一些大型建筑业的兴起使许多人改善了生活环境。这些大型建筑行业使用许多不锈钢管通过使用这些钢管来提高产品质量。把它到一个新的水平。在建筑业中使用此类产品也非常频繁，并且在生产过程中有严格的要求。制作过程也很复杂。它可以在生产过程中保持自身的作用，并具有很强的稳定性和耐腐蚀性。它的生产要求非常高，304不锈钢管类型不同，起着不同的作用
304不锈钢管是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强。耐高温方面也比较好，一般使用温度极限小于650℃。304不锈钢管具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对氧化性酸，在实验中得出：浓度≤65%的沸腾温度以下的硝酸中，304不锈钢管具有很强的抗腐蚀性。对碱溶液 及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。 304不锈钢管中为重要的元素是Ni、C，但是又不仅限于这两个元素。具体的要求由产品标准规定。行业常见判定情况认为只要Ni含量大于8%，Cr含量大于18%，就可以认为是304不锈钢。一般情况下，含镍达到3.5%的镍钢可以在-100℃低温下使用；含镍达到9%的镍钢可在-196℃超低温下使用。 所以可以知道，304不锈钢管至少能在-196℃超低温下使用，而且如果Ni 的含量高的话，极限到-650℃。 不锈钢无缝钢管是一种具有中空截面、中间没有焊接缝的长条管制钢材。它的用途十分广泛，几乎随处可见，主要用于饮水系统当中，因为人们生活水平越来越高，大家对水质的要求也越来越高，所以不锈钢无缝钢管就诞生了，既可以保证水的质量，又可以保证不会有泄露状况，是理想的供水系统使用管道。 不锈钢无缝钢管的分类 不锈钢无缝钢管的分类按照轧制方法可分为两类，一种是热轧或叫热挤压以及冷拔不锈钢无缝钢管，区别就在于一种是通过高温高压铸造不锈钢无缝钢管，另一种就是在原有的基础上通过冷拔直接在制造过程中一边冷却，一边制造。按照不锈钢的组织不同又分为马氏体不锈钢无缝钢管、奥氏体不锈钢无缝钢管等，这些都是专业术语，如果大家想了解的话可以自己咨询这方面的专家。
316L不锈钢管在不同载荷磨损后电化学（阻抗和相位角变化）性能特征。一般来说，低频率的阻抗值被用来间接评价材料的耐腐蚀性能，从图3-12可以得出，在0N，100N，300N，500N载荷下，频率0.01Hz对应的阻抗值分别为619.95k?.cm2，280.68k?.cm2，128.74k?.cm2，126.28k?.cm2，316L不锈钢管磨损表面具有更小的阻抗值；从相位角曲线可以得出，随所加载荷的增大，磨损表面具有更小的相位峰，且相位角也稍微减小。此结果表明316L不锈钢管磨损表面具有更高的电容性能，使磨损表面产生更多的电荷积累，加速了不锈钢的腐蚀。从图3-12还可以得出，低频率下的磨损表面相位角变化更为缓慢，表明滑动磨损过程中磨损表面所发生的微观结构变化，对磨损面的电化学特征产生了影响。 利用ZSimpWin分析软件对阻抗数据进行电化学等效电路拟合，其交流阻抗谱图等效电路如图3-14所示，通过实验数据和拟合数据得出316L不锈钢管磨损表面在海水工况下的Nyquist曲线图3-13，从图中数据可以得出316L不锈钢管在海水工况下的微观结构变化对电化学阻抗的影响。首先，所有磨损与未磨损基体都有相同的电容性半圆弧，且随所加载荷的增加，电容性半圆弧的半径逐渐减小，这表明海水工况下的摩擦磨损减弱了不锈钢磨损面的电化学性能；S.Nagarajan和M.Karthega（2007）提出R//CPE等效电路（图3-12）准确地描述316L不锈钢管在海水工况下的电化学性能，从拟合等效电路中得到重要的实验参数（αOX,QOX,ROX和RE）如表3-2所示，其中QOX，ROX和RE分别为双层界面电容、电荷转移电阻和溶液电阻（Orazemetal，2006）。从表3-2可以得出，随应用载荷的增加，磨损表面的双层界面电容QOX增大并伴随着电荷转移电阻ROX减小，表明磨损表面发生了更快的电荷转移，这主要是因为在海水工况下的摩擦磨损所产生的马氏体和未转变的奥氏体组成了微观电耦合（Abreuetal，2006），加快了不锈钢的腐蚀。
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