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自粘式玻纤土工格栅全国实力强厂家

  • 公司: 润德复合材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:冯经理
  • 更新时间:2024-12-29 09:10:07 浏览次数:1
  • 所在地:贵港
  • 标题:自粘式玻纤土工格栅全国实力强厂家
  • 来源: talude
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产品优势图



在摊铺时如出现沥青混凝土摊铺机轮打滑现象,应在粘层油面撒石屑,石屑用量3m3/1 000 m2。在铺放玻璃纤维格栅的同 ,须在当天铺设的玻璃纤维格栅上盖上沥青混凝土,以防止来往车辆对它的损伤。施工中应注意: 下层应平整,防止洒铺的油流动或淤积; 应采用专门的洒铺设备为宜,以便随时计量洒铺量,应有专门的技术工人或技术人员指导 ,按施工程序施工。
玻纤土工格栅在庞大的土工材料行业中,只是土工格栅的一个小的品种,然而几乎在所有的公路路基建设中,你都能看到玻纤土工格栅的身影。玻纤土工格栅依靠 着自己的抗腐蚀性、抗老化性以及更多的承载能力、施工方便这些特点极大的满足了市场需要,除此之外还有一个大家想不到的作用---保温隔热。工 程设计者们发现钢塑土工格栅的导热系数是0.023W/(m·k),而这个系数标明了,钢塑格栅的保温隔热性能要比常用的外墙保温产品效果都要好很多, 也更节省成本。正因为如此,土工格栅开始渐渐的被用在工业石油化工国防冷库等保温隔热工程中,以及现在新建的高层建筑以及旧房改造工程 ,这也将是玻纤土工格栅未来的发展前景。
玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强,无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。




一种单向土工格栅张拉夹具装置及其实施方法,它的实施方法为:将待锚固张拉端的土工格栅节点区域剪掉,所剪掉的土工格栅肋条长度不超过两节点之间长度的1/3,此时土工格栅肋条呈现自由状态;将自由状态的土工格栅肋条分成两组,每组相邻土工格栅肋条之间均隔着一根另一组土工格栅肋条;土工格栅肋条从两中部夹板之间穿过后,其中一组土工格栅肋条从两转向约束钢筋之间穿过后向上翻折或向下翻折,另一组土工格栅肋条从两转向约束钢筋之间穿过后向下翻折或向上翻折;向上翻折的土工格栅肋条绕上部转向约束钢筋一周半后从异形上夹板和中部夹板之间穿过,穿至夹具端部;向下翻折的土工格栅肋条绕下部转向约束钢筋一周半后从异形下夹板和中部夹板之间穿过,穿至夹具端部,后旋紧压紧螺栓的螺帽,并布设连接上、下夹板的连接螺栓,该连接螺栓可以方便地与张拉设备相连。
土工格栅的性能作用与工程作用    随着公路工业的发展,一些新材料在公路工程建设中了广泛的应用,具有的经济效益和社会效益。使用是为了防止高速公路的不均匀沉降,公路的承载力,防止路基的破碎和反射,高速公路的使用寿命。它在公路建设质量方面发挥了重要作用,发挥了独特的优势。目前市场上有许多土工织物的生产厂家,产品的性能指标和使用情况也有所不同。根据产品的受力情况,将格栅分为双向格栅和单向格栅,根据产品的材料组成分为玻璃纤维格栅、合成纤维格栅、聚乙烯格栅、钢塑复合型。


产品案例


公司实力


一般土工格栅处理软基或路堤主要是为了提高土体整体稳定性和承载力,而在桥头路堤使用双向土工格栅则是为了使桥台与桥头路堤沉降差得到平稳过渡,从而跳车。其主要处治机理为:双向土工格栅具有较强的抗拉能力,在上部土体荷载作用下向下变形,格栅被拉伸,依靠其双向受力特性,形成向上拉力,起到明显的兜网作用,提高了台背填土的整体承载能力;
利用格栅与土体的摩擦和抗阻作用,使荷载扩散到一个较大的范围,通过应力重分布,减小了加筋区域的土体剪切破坏范围,特别是减小桥台附近的剪切破坏区,从而有效减小路堤土体的压缩变形和地基沉降变形;通过格栅与桥台的牢固连接,将部分汽车荷载及上部土体自重荷载传递到桥台,形成共同受力体,从而更有利于协调桥台与路堤间的沉降差,使接触部位的阶梯式沉降变为连续渐变沉降,达到桥头跳车的目的。
施工要点:双向土工格栅能否起到防治桥头跳车的作用,很大程度上取决于施工质量的好坏。土工格栅的一般施工工艺和施工要点如下:双向土工格栅与桥台锚固,土工格栅与桥台的有效锚固是其协调桥台与路堤间沉降差的关键。具体做法是在台背预置一排间隔20cm的钢筋钩,路基压实整平后,将格栅折回至少三个网格并包裹一根Φ16的钢筋,把钢筋挂在预置钢筋钩里,再用铝丝绑扎折双的格栅,将格栅牢牢固定在台背上。


广西贵港润德复合材料有限公司是集 单向土工格栅,研究、生产、销售于一体的综合性企业。我公司资金雄厚,工艺齐全、设备精良、生产设备先进,检测手段完善,有一套完整的设计、生产、检验体系。并拥有一批高素质科技人员。公司的产品有 单向土工格栅,等,已达30多个系列、1000多个规格。公司在国内设有100多个销售网点,具有完备的销售网络。


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