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说到高强钢板的话,基本上指的都是Q460C高强钢板,这个型号可以说就是高强钢板的标志了,也可以说是高强钢板的代名词了,基本上只要不是专门带型号的高强钢板,都是这种,为什么在这么多不同型号的高强钢板里面,这款是比较受到大家喜爱的,是市场当中占有率很高的呢?主要是由于这样的三个方面的原因,一个方面就是因为它的价格划算,是相对来说属于中低端的价格,这就为它的市场普及带来了非常好的基础。
除了价格实惠容易推广、使得人们能够轻松购买之外,Q460C高强钢板自身的性能也是一个很好的特点,它在强度、钢性等方面的表现,不是同类产品当中zui出众的,但是综合各个方面的情况来说,都是有着很好的表现的,所以人们选择使用这款产品的话,不论自己是在哪一个方面的性能需求比较高,使用这个产品的时候也都可以得到满意的效果,因为这款就是综合性能比较好,各个方面的性能都比较平衡的产品。
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高强度钢板(高强板)是指牌号Q460钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机械及其他大型焊接结构件。
Q460是一种高强度的低合金钢。Q460的牌号表示方法:它的钢号冠以“Q”,代表钢材的屈服点,即屈服强度。后面的数字表示屈服点数值460代表460兆帕,兆是10的6次方,帕是压强单位帕斯卡。Q460就是钢材受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形,也就是当外力泄掉后,钢材只能保持受力的形状而无法回复原形,这个强度要比一般钢材大。一般质量等级符号分别为A、B、C、D、E Q460在保证低碳当量的基础上,适当的增加了微合金元素的含量。良好的焊接性能要求钢材碳当量低,而微合金元素的增加在增加钢材强度的同时,也会增加钢材的碳当量。但好在增加的碳当量很少,所以不会影响钢材的焊接性能。
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响,该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来,该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、等背景下,其发展才可持续。
在此背景下,汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
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