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玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
电——加快完成新一轮农村电网改造。
厦漳泉核心区“1小时交通圈”，闽西南协同发展区“2小时交通圈”，构建多层次现代综合交通网络，记者从闽西南协同办了解到，闽西南协同发展区(包括厦门、漳州、泉州、三明、龙岩)正加快重大交通基础设施的快捷联通,力争实现区域交通的高质量发展、跨越式发展。
3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。格栅加筋，加固补强地基，提高承载力，降低不均匀沉降，并阻抗土体破坏面的形成。据估算，从梅村到鸿山行车时间将节省大约10分钟。为减少紫外线照射，增加抗老化性能， 采用埋入法铺设。其中，新实施项目14个。新发集团负责代建的锡贤路（新韵北路——锡东大道） 工程位于新吴区北片，路线基本呈东西走向，起点为梅村的新韵北路，终点为鸿山的锡东大道，全长约1.84km，项目总投资近1亿元， 新发集团有限公司总经理助理莫欣介绍：”锡贤路（新韵北路——锡东大道）计划在2019年年底竣工通车， 届时将在梅村和鸿山之间形成一个便捷通道，进一步完善新吴区路网，方便百姓出行。从某种意义上讲，无锡高新区20多年的开发建设史就是一部阡陌田野变繁华都市的变迁史。
土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。
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