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智能压浆设备智能压浆台车

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2024-12-28 04:13:06 浏览次数:4
  • 所在地:九江
  • 标题:智能压浆设备智能压浆台车
  • 来源: x199110
智能压浆设备智能压浆台车
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以下是:智能压浆设备智能压浆台车的产品参数
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以下是:智能压浆设备智能压浆台车的图文介绍

1. 智能压浆台车的用途和特点

本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体,于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场,本设备具有结构合理,移动方便,自动化程度高,操作简便等优点。

智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制,采用高度集成的控制器,通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单,一键操作即可完成整个张拉过程,控制精度高,可有效提高预应力施工质量。

智能压浆台车智能张拉设备

3.智能压浆台车系统组成

系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成,

4.智能压浆台车系统功能

一键张拉

一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。

自动记录张拉结果

张拉完成,自动存储张拉结果。

手动单步张拉

手动单步张拉或独立进缸、退缸操作。

校顶功能

可自动进缸,达到压强停止,然后记录校顶数据,校顶后可输入回归方程参数。

记录查询

可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。

数据导出

可通过u盘导出张拉数据,转移到管理微机,通过管理微机可查询打印张拉报表。

 



 一、智能压浆台车的用途和特点

  本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体,专用于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场,本设备具有结构合理,移动方便,自动化程度高,操作简便等优点。

本压浆台车为移动式设计,主要有自动上料系统、自动称重系统、高速搅拌系统、低速搅拌系统、变频压浆系统、自动清洗系统、单据打印系统、电脑控制系统以及整车拖动系统构成。该设备能够一次性搅拌250公斤压浆液,并且配备低速搅拌储料桶可存储400公斤压浆液体,保证孔道压浆的连续供给。

、技术参数:高速搅拌部分:

  搅拌杆转速:1420r/min 循环叶轮转速:1420r/min 单词搅拌量:300kg 电机功率:5.5kw+3kw 自动上料系统 工作形式:变频器控制螺旋 电机功率:3kw+3kw 整机外形尺寸(长、宽、高):3350mm/1850mm/2890mm 低速搅拌部分 灌浆速度:30r/min 储存量:600kg 电机功率:3kg 自动灌浆系统 灌浆泵 螺杆 保压灌浆机 电机功率:5.5kw 整机重量:1500kg



 




适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的理想设备。全自动压浆台车本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)系统。每次可高速搅拌灰浆300升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料。人工设定好水泥、水、外加剂比例,然后输入所需压浆重量,由机器自动完成水泥、水、外加剂称重(度+0.1Kg)。启动上水,潜水泵开始对高速搅拌桶加水。待上够设定水后,停止上水水泵,待称重后,开启高速搅拌电机,开启添加剂螺旋送料机。待上够设定添加剂后,等待称重后,停止外加剂螺旋送料机,开启水泥螺旋送料机。待上够水泥,等待称重后,停止水泥螺旋送料机。

智能压浆台车特点
1、全自动操作
使用时只需设定好粉料与水的重量(kg),台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用,然后关闭高速搅拌桶的出浆阀,进行一下次的高速搅拌桶投料。
2、高速搅拌
本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转/分钟,高速搅拌可使粉料与水充分拌和。
3、低速搅拌桶院沉淀
本台车设有大容量低速搅拌桶,可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆,不停的搅拌防止浆流沉淀,以压浆设备的不间断工作。
4、备有拖动车架
本台车装配于式车架上,可方便的使用其它车辆牵引。
5、可选装泵送压浆
可将螺杆式压浆设备加装在该台车上,组成一套完整的高速搅拌注浆.

 




江西九江山西中天盛机械制造有限公司始终坚持“诚信为根,共同成长”的发展观,十余年的勤奋与执着树立起了良好的企业形象和行业口碑,现已拥有一支技术力量雄厚、技能过硬、懂市场爱客户的 工程洗车平台人才队伍,能随时随地为客户提供更多面、更便捷的服务,与全国各地诸多 工程洗车平台客户建立了长期友好的合作关系。



一概述
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。ygjx006在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强
二.主要影响
(1)一端张拉工艺时,假如张拉端称为A,固定端称为B,那么,张拉端开始从初始应力0拉至张拉力时,伸长也随着应力的增加从A端慢慢的影响到B端,总伸长量是100。
(2)采用二端张拉工艺时,因张拉形式的改变也导致B端形式由固定端变为张拉端、我们把A端与B端的中间点称为C,那么,张拉端A、B分别从初始应力0张拉至应力,伸长影响范围分别从A端影响到C(伸长量50)和B端影响到C(伸长量50)。
三. 张拉原理
预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。
千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在钢绞线拉至规定的初应力σ0时,停机量测原始空隙并画线作标记。
预应力钢绞线张拉施力程序:0→初应力σ0→控制应力σk(持荷2分钟锚固)。σk为张拉时的控制应力(包括预应力损失在内)。ygjx1688001
张拉施工的工作顺序:穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。




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