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水泥路面的改造用抗裂贴有什么效果?
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点,改革开放以来,水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。
但是这种水泥路面也有明显的缺点:材料用量大,有接缝,开放交通较迟,修复困难。由于交通量剧增,超载、重载以及设计、施工等各种原因,城市道路路面损坏,使用性能下降,旧水泥混凝土路面行车舒适性差,行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来,而且,由于城市道路的特殊性(流量大、现有条件高程的限制),对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。
在这种情况下,为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能,在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。
由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中,包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移,形成反射裂缝。在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设专用道路“抗裂贴”是防治反射裂缝的一种有效措施。
沥青混凝土罩面;市政道路加罩工程;半刚性基层收缩裂缝处置;桥面防水防裂层;其它特殊应用。混凝土路面防裂贴,水泥路面抗裂贴在水泥砼路面改沥青罩面,也就是“白改黑”工程中防裂贴的作用明显。
要和沥青路面反射裂缝现象的发生,须设法沥青混凝土罩面下基层裂缝拉应力向上传递的强度。
将“防裂贴”置于沥青面层与基层之间,是一种非常有效的措施。
防裂贴由于其良好的整体性、连续性和耐久性,用于路面结构中,具有隔离、防渗、加筋、排水作用。
抗裂贴可以沥青面层的抗疲劳开裂、防止反射裂缝和抗变形能力,“防裂贴”可使旧路强度明显不足。
车流量大、重型超载车辆、路面龟裂严重的半刚性基层沥青路面的使用得以,从而路面结构的使用寿命。
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