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灯光护栏和河道灯光桥梁护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人，对车辆等其它外力没有考虑到内。 栏杆高 度：标准设计1.0m,一般0.8~1.2m;按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6~2.7m设立柱）、 连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏。 灯光护栏是指设置于桥梁上的LED灯光护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，晚上照明等，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的防撞护栏动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
国内桥梁护栏钢价开始演绎超跌反弹行情，上周五初现企稳迹象，本周一便迫不及待的上冲；现货桥梁护栏市场商家借助期钢的胆气，一日多次拉涨，显得肆无忌惮；部分品种钢价一日涨幅超过60元/吨，建筑钢材相对强于板材市场。在现有的条件下，钢价反转不易；上游供应高位压力下，虽市场库存压力持续下滑，景观护栏但依然明显高于去年同期的钢企库存必然压制钢厂调价，从而影响市场；加上资本市场的不确定性左右期钢，期钢脸色难以捉摸，市场心态也就难稳，加上终端需求面的泥泞难解；成本上的进口矿虽在反弹，然钢坯涨厚急跌也表现出对成材支撑的无力，在市场炒作得不到有效的成交跟进后，钢价还有继续下跌空间。
“天天都是 3.15”是我们始终遵循的宗旨，坚持以质量求生存、品质求发展，不断开拓创新。宁夏鼎森金属材料有限公司全体员工以“再铸辉煌”为精神动力与社会各界同仁携手共创 不锈钢复合管护栏天地，欢迎新老客户莅临我公司参观指导。
河道变得栏杆设计注意实用性 从现在河道栏杆规范中看，栏杆的雕刻设计也都有很多实用性要求。河道属于危险地带，要保障性在栏杆的设计上都要做好考虑，比如栏杆本身的样式选择以及搭配等，都是要做好了解，看看栏杆的设计概况，是否有良好完善的使用，让其能够发挥良好的使用效果，在起到防护的同时也能够具备一定的装饰性,在设计图纸的时候，还要注意美观，这就需要美术功底，我们厂总设计师欧阳广彬从十七岁就开始学徒，练习绘画，石栏杆工匠必须有很深的绘画功底，要不在石栏杆制作中，桥梁护栏容易制作出来不美观，或者打造的不美观，损坏石料，粗制滥造虽然可以解决成本问题，但是在企业的竞争中，胜出只是暂时的，只有保证产品质量和产品创新，才会给自己的工厂带来崭新的明天。
