25Mn架子管行情

     结构管是目前使用较为广泛的一种钢管材料，其有着一套严格的生产工序。结构管可分为热轧结构管和冷轧结构管两种，这两种结构管不仅用途不同，生产工序也不太一样。热轧结构管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验（无损、理化、台检） →入库，生产工序较为复杂，且产品需要经过层层检验达标后才算是成品，加工时间较长。而相比较热轧结构管，冷轧结构管的生产工序就少了许多，冷轧结构管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧结构管的生产工序较少，但是其生产流程要比热轧结构管要复杂一些。不论是什么样的生产工序，其主要目的就是制作出优质的结构管，所以在结构管的制作过程中要多加注意，在任何一个环节都不能出现问题，只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的结构管。
       对于结构管来说钢种的选择是影响性能的重要因素，而不同钢种的结构管制作工艺自然是不同的，下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍，结构管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm；2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低，加热速度宜稍慢（加热温度为1120～1180℃、穿孔温度为1100～1160℃）4.这类钢在1000～1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力，因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火，正火温度为950～980℃，回火温度为730～750℃，保温时间为2～3h6.钢管尺寸公差较严，以保证对口焊接；管子长度尽可能长，以利于减少焊口数量。所以每一件结构管都是来之不易，需要经过高温的考验才能到我们的手中。

       近期结构管价格重心逐步下移，虽然每日跌幅不大，但持续时间漫长，已经让市场心跌到了低谷。在高产量的情况下，钢材库存还在下降，且下降的速度并不慢，说明今年的钢铁需求并不差，那么对于后期市场价格将如何演变呢？对此专家做出了结论：如今市场发展的好坏，实际本质上取决于结构管市场供求矛盾的环节。一个是如何调整生产，另一个是如何增加需求，包括消费需求和金融需求。目前宏观面出现利好可能性小。对于结构管价格后期走势来看，随着原料价格跟跌，成本逐步下移，而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续，而下游以消耗老库存为主，拿货积极性不高，同时雨季的来临也将制约需求释放，预计6月行情尚无利好支撑，结构管市场仍将延续探底不变的格局。
      尽管国内钢企亏损面在不断的放大，然钢厂是乎也陷入了一种欲罢不能的尴尬之境，需求基本面疲软在不断的倒逼钢厂减产，然多数钢厂表示当前情况下，减产比继续生产亏的会更多，现实逼着钢厂只能硬着头皮积极生产。中钢协 数据显示，5月中旬全国15CrMo结构管的总产量为218.94万吨，较上旬小跌0.3%，几乎可以忽略不计，而且钢厂财务人员表示，当前主流钢厂边际成本贡献值尚有100~200元的空间，也就是说还有200元/吨左右的调整空间可供操作，钢厂的减产积极性短期难有改观，后期15CrMo结构管供应压力有增无减。与此同时，下游需求基本面开始出现走弱的迹象。户外工程项目因全国性雨水高温气候影响，在后期的施工进度会逐渐降速，可能影响到15CrMo结构管、螺纹钢、高线等建筑钢材市场需求的释放；而从前几日汇丰银行发布的中国5月份制造业PMI初值降至49.6%来看，国内制造业活动7个月后重回收缩区间、汽车、家电等行业因节能补贴政策于6月1日退出后销售恐怖以乐观，加上国际市场即将进入夏休季、出口形势可能转向疲软，或许将进一步影响到当前已经疲软不堪的冷热轧、中厚板等主要板材市场需求释放，15CrMo结构管市场整体需求转弱的可能性很大，供需矛盾必将进一步失去平衡。