1、道路隔离护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。
2、完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。
3、为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。
4、接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。
5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
表面处理：镀锌、浸塑、喷漆。
材料：矩形管、槽钢、圆钢、镀锌钢管等。
结构：市政交通护栏是由N个倒U形相互连接与两端立柱和底部横支撑连接组成，多用铸铁底座或预制浇注稳固。
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桥梁护栏安装工艺
一座成功的桥,要靠主体结构来支承,也要靠桥梁的构筑物——栏杆的建造,而组成一座完整的桥,从而达到美观、实用、坚固、耐久的目的。桥梁护栏材质的选择往往是由设计的时候考虑进去的，符合的标准，但是施工安装也是很重要的，安装的好坏决定它的性和美观性。
1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
"环保":路途护栏应在出产、装置、运用和保护过程中做到无污染，到达保护环境的意图；"经济":路途护栏应遵从"轻、巧、美"的规划准则，科学地选用恰当制作质料，达到多功用效果，下降归纳本钱，节省出资；"经用":路途护栏应在长期运用中承受不同环境污染，一起能下降保护费用，然后达到长期运用的成效。
颜色功用规划：这是一个全新的理念。为了满意交通与路途疏通需求，在现在交通颜色红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，构成红、蓝、白、黄、黑五种根本颜色，在交通护栏上规划与装备有关方向、行车规矩、警示的各种组合颜色，丰厚城市交通言语（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）到达简洁明了，一看便知的特色。
近几年来,城市交通护栏有了长足的发展,并在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用. 总体上讲,城市交通护栏越来越美观大方,其作用越来越明显.但是,由于目前还没有护栏设计,设置规范,还没有护栏技术标准,因此各城市的交通护栏种类较多,良莠不齐,在选材,结构,强度,颜色,表面处理等方面随意性大,五花八门,往往重视某一方面,又忽视另一方面的作用. 交通护栏按材料分,可分为水泥护栏,钢管护栏,铸铁护栏,塑钢护栏,浸塑护栏和不锈钢护栏等:按安装位置分,护栏可分为隔离护栏,机动车与非机动车护栏,人行护栏,绿化护栏等.
很多人平时总是会忽略护栏的作用，而且还会做出很的行为。护栏就是为了能够分隔道路，保障交通秩序，可是有些人总是会横穿护栏，这种行为是很危险很有可能会造成事故的发生，所以大家一定要注意。
