杭州聚乙烯逃生管厂价直销

3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性  隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的噪音。

7、卫生、，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。

8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。

公路隧道施工前的准备：

一．洞口工程应与相邻工程统筹安排，宜在雨季前及早完成。

二．洞口施工前，应先检查边仰坡以上的山体稳定情况，悬石，处理危石。

三．一次刷坡到位，不允许上半断面刷坡后进洞，这样，进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。

隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置，隧道逃生管道在经过掘进台时，应顺延台阶布置，管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整，干燥，顺畅，不得做应急逃生意外的用途，施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。

隧道逃生管道连接部件设计：

    逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管，并在端部设有加强护层，部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一攀爬绳。

    本着拆装方便的原则，公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。

隧道逃生管道特性：

1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

6、逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、我公司的逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道，从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。

超高分子隧道逃生管道的性能：

1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、超高分子隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达20-50年。

3、超高分子隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

4、超高分子隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。  

隧道逃生管道连接方式

隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时通过转运，把后面的一节管道拆卸下来运到前面进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高，拆卸与安装施工简单，材料相对便宜适台管道逃生系统。 

抱箍连接：

经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。

链条连接：

链条连接是目前用的较多性价比的连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入U型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸缩，能让管道更好与路面贴合，所以这种连接方式是目前用的较多的一种连接方式。