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今日国内建筑钢材市场价格弱势盘整。主导市场，北京、天津、上海和广州均以稳住为主。昨日成交表现一般。午后随着期货震荡上涨，市场价格小幅上涨，但现货市场成交好转现较为一般。今日早盘期货偏强震荡，现货市场商家心态尚可，商家报价相对持稳，目前市场资源多流向终端，即便个别中间商有锁货需求，贸易商在不确定后期走势的情况下接单意愿不强。
国内铁矿石市场偏弱运行。国产矿方面，华北地区报价下调，其余地区暂稳为主。近期钢厂的成品材出货情况较差，在库存累积的情况下，钢厂对国产矿采购意向不强，且钢厂的利润也在压缩，加上河北地区两会期间均要限产，将会一直钢厂的补库，因此国产矿压力依旧较大。进口矿方面，港口现货、远期现货价格持续下行。进口矿普氏指数岁持续下跌，但价格一直维持在高位，对期货市场有所提振，今早大商所铁矿石期货开盘上涨，贸易商报盘积极，出货意愿强烈，议价空间增加，钢厂方面询盘较少且询价偏低，使得进口矿现货市场成交较为冷清。
随着时间从二月进入三月，春节的气氛逐渐消散，各地的民工基本返城，下游施工企业陆续开工，钢材市场需求开始启动。从上周的国内钢材市场情况来看，虽然期货市场频繁震荡，但现货市场总体表现为稳中上行，成交情况也正在趋向正常。那么钢市是会随着春天的到来而加快上扬的脚步，还是会像前两年一样遭遇“倒春寒”呢？兰格钢铁研究中心分析师马广慧表示，在需求释放不出意外的情况下，钢市震荡向上的可能性略大。
从需求方面来看，为对冲经济下行压力， “逆周期”调节力度正在不断加码。今年地方债发行提前启动，且发行规模大幅增加。据悉，二月份地方债发 行规模达3588.7亿元，一至二月累计，全国发行地方政府债券7768.4亿元，预计一季度发行规模可能超过1万亿元。募资多用于公路、城市轨道交通、 水利、环保防污、棚户区改造等重大基建工程，基建投资有望迎来反弹。共有600个项目参加活动，总投资达到7539亿元，2019年计划投资1509 亿元。目前，多地重大项目集中开工。随着各地返工的增多，市场需求已经逐步开始启动。目前南方市场成交已经达到正常量，北方需求也处于启动当中。
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虽然人人都知道天上不会掉馅饼，但是在类似“清仓、免费、大减价、五折起”的招牌下，看到有自己可能需要的东西，都难免会热血上涌。就像很多客户在购买钢板的时候，有很多贸易商的报价远远低于现货商的报价，客户就会动心，急于购买。实际上贸易商的产品质量没有任何保证，服务更是没有保障，到 损失的还是客户自己。山东省龙泽钢材有限公司是华北地区专业经销商,常年现货销售耐磨板|耐候板|进口耐磨板|高强板|高建钢|桥梁板|船板|低合金板|管线钢|锅炉容器板|压力容器板等。公司拥有强大的销售团队，优质的 服务团队，让您选择龙泽钢材永无后顾之忧！
据 兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年第9周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格 震荡上涨，与上周相比，上涨品种明显增加，持平品种略有减少，下跌品种明显减少。其中29个品种上涨，较上周增加13种；12种持平，较上周减少1种；3 个品种下跌，较上周减少12种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格下跌10-13元，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨10元，钢坯价格上涨 20-60元。
从 宏观方面来看，2019年固定资产投资将呈现企稳态势，采矿业、中高端制造业、住宿和餐饮业、房地产业、科学研究和技术服务业有望成为投资热点行业，基础 设施投资有望保持中速增长态势，中西部投资增速继续领先。但从钢市本身来看，需求旺季已经临近，基建投资的加大使得市场信心恢复，商家对于旺季需求预期较 好，但社会库存的高企以及钢厂产量恢复也压制着钢市，而且钢厂挺价意愿也较强，使得钢市处于多方博弈震荡上涨的局面。综合来看，下周钢市将在旺季需求向好 的预期下稳步上涨。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周 (2019.3.4-3.8)国内钢材市场价格将稳中上涨，长材市场价格将稳中上涨，型材市场价格将稳中上涨，板材市场价格稳中上涨，管材市场价格将稳中 上涨。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在150.6点附近波动，钢材均价在4140元左右，平均波动10-100元左右；其中，长材价格指数预计在 161.6点附近波动，上涨0.3点；型材价格指数预计在158.5点附近波动，上涨0.4点；板材价格指数预计在138.5点附近波动，上涨0.8点； 管材价格指数预计在160.6点附近波动，上涨0.3点。
库存影响钢价，主要在于目前增速放缓，出货速度好转；据统计，2019年2月28日，广州建材库存192万吨，比上周的188万吨增加4万吨；螺纹库存120.96万吨，较上周114.03万吨增加6.93万吨，环比增加6.08%；线盘71万吨，较上周74.34万吨，下降3.34万吨，环比减少4.49%。针对当下的行情，某钢厂一线的员工向我们表示：工厂年前订单多，基本是加足马力三班倒生产，没有时间检修，生产到了1月31日才停机放假;钢厂库存充足，公司仓库都堆满了。为了应对年后的开工潮，工厂农历新年前是超订单生产的，也是为了检修停产期的订单供应。
从库存方面来看，今年总体去库存速度要明显快于往年。这表现在虽然钢厂产量仍在高位，但库存总量却低于往年，且在二月份 一个交易周增速出现明 显的放缓，增幅创出两个月低位。以螺线为例，3月1日国内29城市建筑钢材库存为1157.5万吨，比前一周增加49.2万，增幅4.43%，比去年同期 低6.11%；比去年春节后第三周库存低162.5万吨，低12.3%。从目前来看，今年需求启动与去库存加速要提前一到两周的时间。从库存结构来看，由 于今年大部分库存为大型贸易商被动性的协议冬储，中小型贸易商主动性冬储意愿锐减，参与的不多，钢厂及大型贸易商掌握主动权，这种库存结构不支持价格大幅 回落。
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