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尽管钢材市场当前面临下游需求释放缓慢、去库存压力沉重，大棚钢管供应也在不断增加，钢厂内部库存增加至1700万吨以上高位预示着其后期会加大去库存力度。但是雾霾引发钢厂在年后复产夭折，减产、检修范围扩大，短期产量不会有明显反弹。进入3月中下旬以后，需求释放有望加快，钢价或将伴随去库存行情开始回升这在一定程度上打压了市场信心，期货市场更是下跌明显。如果房价果真开始下跌，银行对地产信贷一定会有所限制。这无疑会促使房地产市场进一步走弱，进而影响螺纹钢的需求，导致螺纹钢价格更加萎靡。高企的库存外加需求疲软，使得大棚钢管价很难走出强力的反弹行情。虽然从现货市场、库存压力以及资金角度看，钢价都压力重重，不过3月马上就要来临，且从当下的钢市情况来看，下游需求已相继恢复，整体采购量较前期是有一定的转好，从目前的钢市的供需面来看，大棚钢管钢价向下调整空间仍未结束。
随着2018-2019年较多新的无缝管产线投产，管坯供应压力继续增加，现2018年无缝管总产量为2690.46万吨，其中48%为调坯产量，其中有30%产量来自山东，那么根据卓创测算，山东管坯钢需求量在800万吨左右，但管坯钢山东自产能力近680万吨，仍有120万吨需求缺口。那么我们对比山东周围资源价格，来判断将来哪个地区的资源可能流入山东。从价格来看，江苏管坯价格较天津价格高，且是常态。从运费方面来看，天津到临沂运费120-130元/吨。唐山到临沂运费170元/吨左右。江苏到临沂运费在100元/吨左右。如果江苏管坯价格与河北天津价格高20-50元/吨，仍有优势进入山东市场，超出则河北天津管坯更占优势。总而言之，未来山东普碳管坯钢存在一定需求缺口，也将引来外来资源流入。另外，这也意味着管坯钢的价格将在2019年更加坚挺，调坯企业成本将是困扰企业盈利一大难题。
钢铁行业PMI指数为50.9%，较4月回落6.4个百分点；钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份 回落6.7个百分点，但仍处扩张区间；钢铁行业新订单指数为52.7%，较4月大幅回落12.9个百分点，该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出，虽当前几项数据仍在枯荣线以上，但下跌趋势相当明显，尤其以钢铁业新订单指数为主，需求增速减缓，疲态尽 显。2、国内投资增速放缓，终端需求释放不足。全国固定资产投资(不含农户)132592亿元， 同比名义增长10.5%，增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-2月份，基础设施投资(不含电力)24159亿元，同比增长19%，但较一季度相比， 同比增速仍回落0.6个百分点，其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。
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