聚丙烯酰胺也可以用于纺织、印染、油墨等工业废水的处理。本产品对废水的脱色率可达95%以上，COD的去除率在4070%之间。2、搅拌条件。聚丙烯酰胺的溶解应避免过强的剪切力搅拌，过强的搅拌会使分子链断裂，从而降低使用效果。
搅拌宜采用低速浆叶，如锚式、框式、多层浆式等。搅拌速度为60转/分左右。输送时亦应避免采用高速离心泵，较适宜采用活塞泵或隔膜泵。3、均匀分散投料。聚丙烯酰胺溶解的关键环节，是投料的均匀分散。开动搅拌机后， 采用机械震动筛网投料(筛网目数为10目)，尽量避免产生大团块状、鱼眼状难溶颗粒，从而使聚丙酰胺得到充分溶解，发挥好使用效果。
6、污泥特性。 点理解污泥的来源，特性以及成分，所占比重。依据性质的不同，污泥可分为有机和无机污泥两种。阳离子聚丙烯酰胺用于处置有机污泥，相对的阴离子聚丙烯酰胺絮凝剂用于无机污泥，碱性很强时用阳离子聚丙烯酰胺，而酸性很强时不宜用阴离子聚丙烯酰胺，固含量高时污泥通常聚丙烯酰胺的用量也大。
8、聚丙烯酰胺的离子度：针对脱水的污泥，可用不同离子度的絮凝剂经过先做小试停止挑选，选出 适宜的聚丙烯酰胺，这样即能够获得 絮凝剂效果，又可使加药量少，节约本钱。阴离子聚丙烯酰胺HPAM系列产品是高聚合度合成的水溶性线形高分子聚合物，易溶于水，几乎不溶于苯、乙醚、脂类、丙酮等一般有机溶剂。
聚丙烯酰胺絮凝性、增稠性、剪切性、降阻性、分散性等宝贵性能。主要用于各种工业废水的絮凝沉降，沉淀澄清处理，如钢铁厂废水，电镀厂废水，冶金废水，洗煤废水等污水处理、污泥脱水等。还可用于饮用水澄清和净化处理。由于其分子链中含有一定数量的极性基团，它能通过吸附水中悬浮的固体粒子，使粒子间架桥或通过电荷中和使粒子凝聚形成大的絮凝物，故可加速悬浮液中粒子的沉降，有非常明显的加快溶液澄清，促进过滤等效果。
聚合氯化铝饮用水处理：我国很多自来水厂的水源来自江河，泥沙及矿物质含量高，比较浑浊，虽经过沉淀过滤，仍不能达到要求，需要投加絮凝剂，投加量是无机絮凝剂的1/50，但效果是无机絮凝剂的几倍，对于有机物污染严重的江河水可采用无机絮凝剂和阳离子聚丙烯酰胺配合使用效果更好。
相信今后的日子里，京豫顺水碧清净水材料有限公司会更加努力，开拓创新，奋进拼博，放眼长远，放眼未来，努力将企业做大做强。 企业的发展离不开社会各界同时更包括您的支持，因此，希望您能继续关注我们的企业，关注我们的发展，多提宝贵意见。同时，也希望能保持联络、沟通交流，相互取长补短，帮助我们改进提高、发展进步。 主要产品系列有： 内蒙古阿拉善杀菌剂阻垢剂。
食品废水主要是指酒精、味精、啤酒、白酒、淀粉、乳糖、木糖醇、柠檬酸、蔬菜加工及各种饮料加工过程中排出的废水，废水中的主要污染物有：①漂浮在废水中的固体物质 ②悬浮在废水中的油脂、蛋白质、淀粉、胶体物等；③溶解在废水中的糖、酸、碱、盐类等；④泥砂和其他杂质；⑤可能存在的致病菌等。其废水水质的主要特点是COD、BOD、SS和油脂含量比较高，是一种高浓度的有机废水。食品工业废水的主要污染危害是使水体富营养化，引起鱼类和其他水生动物死亡,促使水底积沉的有机物质在厌氧条件下分解,产生臭气，恶化水体，污染环境。处理该有机废水传统的方法就是物理沉降和生化发酵，在生化处理过程中要用到高分子絮凝剂，做污泥脱水处理。在此段处理用到的高分子絮凝剂一般为离子度和分子量都相对较高的阳离子聚丙烯酰胺产品。 而在聚丙烯酰胺产品选型方面仍应注意以下几个方面：
1）气候变化（温度）影响絮凝剂的选型
2）根据处理工艺要求的絮体大小选择絮凝剂的分子量。
3）絮凝剂的电荷值必须通过实验进行筛选。
4）可以通过提高絮凝剂的分子量来提高絮体的强度。
5）处理前絮凝剂必须和污泥充分混合溶解。
6）絮凝剂的选择必须充分考虑到工艺和设备的要求。
我们的技术支持部门可以提供从产品选型到现场应用的全程跟踪服务。
对于污泥脱水等难点有着深入的理解，能为您提供适合的絮凝剂。
截至2014年，我国汽车保有量已达1.54亿辆。根据多地环保部门公告，汽车尾气排放已成为我国大城市空气污染的主要来源之一，是造成雾霾、灰霾及光化学污染的重要原因。国务院在大气污染防治行动计划中明文要求，对尾气排放不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。然而，记者在京津等地调查发现，在一些尾气检测的地下交易链条中，环保部监制的环保合格标志竟可花钱获得，濒临报废期限的“问题车”只花300元就能免检上路。
不管啥车花钱就过
记者近日以验车者身份走访北京、天津的多家机动车检测站发现，个别检测站内不仅遍布被称为“车虫”的验车非法中介，甚至有检测人员公开提供收费“”的尾气检测服务。
在位于天津市南开区的公交三机动车检测站内，一位穿着带有“检测”字样红色制服的工作人员一边引导车辆进场一边告诉记者，尾气排放不合格的车辆可以找他“疏通”，“外观弄干净，尾气不用担心，给400元包你过。”
位于天津市西青区中北镇的汽车检测站内，坐着多名“车虫”。一名王姓“车虫”对记者宣称：“不管啥车，300元保证拿到环保标。”