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多人在问铜绞线重量怎么计算，下面说一下方法
铜绞线有软铜绞线和硬铜绞线两种，分别有不同的 标准。硬铜绞线的标准是TB/T 3111-2005，软铜绞线的标准是GB/T 12970.1-2009，通过标准可以查到每种不同规格的铜绞线的单位重量。
比如：TJ185硬铜绞线的单位重量(理论重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬铜绞线的重量是1650kg，根据这个比重算出来1吨TJ185型号的硬铜绞线有606.06米，1kg大约有0.61米。
型号 载面积mm2 计算外径mm 结构 单丝直径mm 绞线(计算值)
标称20℃直流电阻不小于Ω/km 单位质量kg/km
JT185 17.50 1×37 2.50 0.09951650
铜绞线的重量你会计算了吗？公司本着誉至上,薄利多销的原则,以周到的服务,灵活的经营模式开拓市场;树立为顾客服务的经营理念，竭诚向各界提供产品和良好服务。
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铜绞线有很多用途，也有很多中央都需求用到铜绞线，那么， 铜绞线主要的用处是什么?
依据硬铜绞线与软铜绞线的不同特性，他们分别被用在不同范畴。硬铜绞线由于其抗张力强比拟结子，电阻小导电机能好，所以常常被用于需求导电且在张力上请求比拟高的中央。
配电线以及建筑的导体，还有排击输电的电缆方面。软铜绞线通常比硬铜绞线细，其导电率特别高，又有韧性。我们常见到的是家用的电器导线，它还合用于电气机械上，做为电力线缆以及通讯器材的导体。
硬铜绞线与软铜绞线在机能方面差异不是良多大，没有运用经历的厂家很随便会疏忽其中的差距选错了就会形成很大损失，因而一定要理解其机能理解哪一种更合适本人运用。
硬铜绞线抗张强度高，硬度高，它是有有铜拉伸冷加工而成。软铜绞线是在硬铜绞线的根底上经过加热进来其中剩余而成的，相较于硬铜绞线比拟柔软有弹性，能够弯曲。
铜绞线外观 铜绞线的选购需要从外观开始观察，一般好的铜绞线它的外表比较的光亮，役有明显的损伤和刮痕，不会有明显的氧化反应产生的变色现象。外边色泽比较的均匀，役有黑斑，役有裂纹，距离均匀规整。符合以上的标准才是良好的铜绞线选择。 其次:看铜绞线规格型铜绞线的选择需要观察线的尺度和规格，一般铜绞线的拉丝需在规定的范围内，不能超出工艺标准，否则视为无效的绞线。组成绞线的单线必须满足均匀整齐的特点，符合工艺规则。
镀锡硬铜产品特点：
铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
