桥梁栏杆按照防撞性能划分可分为柔性栏杆、半刚性护栏和刚性栏杆之分,此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
1、柔性护栏的主要形势是缆索护栏,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构;
2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结,主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构,它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,此种产品具有一定的刚度和柔性;
3、刚性护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构,它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏,此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。
以上就是护栏公司为大家介绍的柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏的防装原理和其性能,我们在进行护栏选取时需要根据需求进行选择适合自己的护栏。桥梁护栏
1、混凝土外观质量保证措施
充分利用丰富的施工经验,采取有利的技术措施,精心施工,保证其线型畅顺,外观光洁,施工接缝平整,构件表面颜色一致。为此,我们制定了混凝土外观质量保证措施:严格控制混凝土配比、坍落度;分层浇筑,注意振捣,确保混凝土密实;内侧模板采用定型组合钢模,要求板面平整光滑,接缝严密, 模板支撑牢固;混凝土结构外露部分拆模后,采取有效的成品保护措施和保洁措施;桥梁防撞栏杆拆模后,立即用麻袋片加以覆盖,及时洒水覆盖养生,以防水份蒸发,达到混凝土养护的目的,同时也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面为防止碰撞损伤,拆模时混凝土必须达到规范要求的拆模强度。
2、制定“假缝真做”的施工方案
根据已定的目标,共同研究分析,主要采取“假缝真做”的方案,并对施工中可能出现问题的环节制定了切实可行的办法,具体内容如下:在桥梁防撞栏杆施工中,护栏每隔5米安放一块薄钢板,用薄钢板进行隔离,保证护栏钢筋连续,施工时按25米整体浇筑,这样既能保证护栏的顺直度,又 可能的在规定位置开裂;同时要求钢板厚度为2毫米,钢板的保护层厚度为5毫米,为防止钢板变形,在钢板一侧四周先用Φ8钢筋加固,加固钢筋与钢板焊接在一起,加固钢筋的位置在护栏横向钢筋外侧;为防止钢板在混凝土内产生锈渍,钢板两侧刷灰色防锈漆,保证防锈漆的颜色和护栏颜色一致;钢板中间按横向钢筋位置打孔,护栏横向钢筋穿在钢板上,考虑到整根横向钢筋不宜穿过,我们决定将钢筋在中间断开,钢筋接头处进行搭接焊;施工时,钢板加固筋和横向钢筋点焊加固,监理验收合格后再浇筑混凝土。
桥梁护栏
十几年风雨历程,铸就了公司品牌,取得了可喜的业绩。金诚海润金属材料有限公司多年来凭着诚实守信的经营作风和顾客至上的营销理念及质优价惠的 西藏阿里景区栈道不锈钢复合管护栏产品赢得了客户的好评,现已形成良好的市场美誉度。
简单说说桥梁栏杆的几个验收标准
桥梁栏杆的客户在产品拿到手后经常不知道如何进行质量的验收。下面泰孚讲一下桥梁栏杆验收必须检测的三个项目,桥梁栏杆规格检测、桥梁栏杆用料检测、桥梁栏杆表面检测。
一、桥梁栏杆用料检测
桥梁栏杆内丝大小。这是比较容易忽视的一个问题,但是对桥梁栏杆价格和质量是肯定有影响的,也是厂家降低成本的一个必选项。
桥梁栏杆涂层厚度。这一项一般不会出现问题,主要是跟设备和设定有关系,但是偶尔也会发生涂层的变厚或是变薄亦或是薄厚不均等现象。
桥梁栏杆其它用料大小。其它还涉及到的用料大小有边耳大小和厚度、配件厚度和大小等。
二、桥梁栏杆表面检测
桥梁栏杆涂层颜色。观察涂层颜色正不正,有没有掺杂其它颜色,颜色鲜不鲜艳,有没有发乌等。
桥梁栏杆涂层工艺。看涂层是自己要求的那种不是,涂层工艺有电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑、喷漆等几种。
桥梁栏杆表面有无残次。观察表面有没有断丝、破洞、涂层露底等现象。
三、道路护栏规格检测
桥梁栏杆丝径粗细。丝径是影响道路护栏质量的一个至关重要的因素,价格也因此而不同,所以这一项一定要检测,检测工具使用千分尺。
桥梁栏杆外部尺寸。这个谁都知道,只需要一把钢卷尺就能做到。桥梁护栏