更新时间：2025-01-01 18:49:14 浏览次数:5 公司名称： 风景二手工程机械设备公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 徐工、柳工、龙工、临工、厦工、成工 |
| 吨位 | 26吨、22吨、20吨、18吨、16吨、14吨、12吨、10吨 |
| 成色 | 7-9成新 |
| 工作时间 | 300小时-3000小时 |
| 看货地址 | 上海虹桥机场（火车站）附近 |
风景二手工程机械设备公司坚持“以科技为依托，以市场为导向，以质量求生存，以信誉求发展”的一贯宗旨，将质量品牌作为强大实力后盾，始终为客户提供的 西藏那曲二手汽车吊产品和服务，坚持“以人为本”的发展理念，自主培养、社会吸取高等人才，使 西藏那曲二手汽车吊产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
欢迎您来到上海风景二手压路机销售网的业页面，非常感谢您此刻的停留．我们是一家专业销售二手压路机的公司，本公司是华东地区 二手压路机销售基地，经营各种型号年份规格的二手压路机，品牌有徐工、三明、柳工、常林、临工、洛阳一拖、洛建、路通等品牌。 型号10吨/12吨/14吨/16吨/18吨/20吨/22吨单钢轮振动压路机；静碾光轮压路机3YJ21-25铰接三轮压路机；3Y18-21型静碾光轮压路机；8-10/12-15双钢轮/铁三轮静压压路机，轮胎压路机-双钢轮串联振动压路机等。二手工程机械市场目前上升的趋势相当快，其中原因相对很多，目前价格仍是消费者决定是否购车的主要、关键的因素。旧工程车价格比起同一品牌的新车来便宜得多 这对消费者来说更贴近实际消费水平，一辆旧工程车的价格要比新车低50%或更多。二手压路机亦是如此，从经济实惠的角度讲，二手压路机要实惠许多，买辆二手压路机对于新车主来说更适宜，二手压路机已经过充分磨合，开起来更显得顺手些。第二原因，买旧车可以省去很多繁琐的手续。购置一辆新车，需要消费者一大堆既复杂又费时的手续，也要花费消费者许多宝贵的时间。如果消费者对购车程序不甚了解的话，给自己带来不少困惑。可买辆二手压路机就简单得多了，现厂看货，满意付款。我们公司多数压路机均采用上柴6114柴油发动机，动力性能强，噪音少，耗油少。我们公司各型号齐全，吨位齐全，价格适中。我们风景对每台售出去的车辆都有售后服务，以确保所有来我们风景的客户得到 的实惠。
徐工XP303KS轮胎压路机
上海风景二手工程机械设备总公司，常年销售二手装载机，二手压路机，二手叉车，二手推土机，二手挖掘机，二手平地机，二手汽车吊等。公司周年庆，场内所有压路机低价出售，现货600台余压路机促销中。公司规模宏大，品种之多，型号齐全，价格低廉。每部压路机质量都通过公司的技术人员严格检验把关才可出售，质量 可靠，免费为客户当场试车，客户满意后再评价。公司坚守诚 ，质量 ，服务 的原则立足市场，并提供完善的售后跟踪服务，与客户共同签定买卖合同，确保买卖双方的利益得到终保障，让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心。欢迎有需要此设备的各界人士前来与我们洽谈联系。
{{本公司驻地上海，需实地看车试车，请知悉！}}
上海风景二手工程机械设备总公司提供二手压路机2016年 报价，二手徐工、洛阳、三明、常林、柳工、龙工等品牌压路机 报价，
22吨振动压路机价格：13.8万~18.8万（6~9成新）
20吨振动压路机价格：12.5万~16.8万（6~9成新）
18吨振动压路机价格：10.8万~15.8万（6~9成新）
16吨振动压路机价格：9.8万~14.2万（6~9成新）
14吨振动压路机价格：7.8万~12.5万（6~9成新）
26吨胶轮压路机价格：12.5万~16.8万（6~9成新）
30吨胶轮压路机价格：14.8万~20.5万（6~9成新）
18/21铁三轮压路机价格：8.8万~11.8万（6~9成新）
21/25铁三轮压路机价格：10.8万~14.8万（6~9成新）
风景公司各种品牌二手压路机任您选择，我们没有 价只有更低价，欢迎大家前来采购。
———上海风景二手工程机械设备总公司长期销售以下品牌压路机：徐工、柳工、龙工、三明、洛阳、常林等，吨位10、12、14、16、18、20、22吨振动压路机现货充裕，静压有15/18,18/21，21/25铁三轮，胶轮有徐工XP260/261/262/300/301。
按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
