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当时， 急需煤矿多出煤、出好煤，大干快上是一种很高的生产热情，每个月末还要组织干部和志下井突击生产。但是，受到技术条件和管理水平的影响，加之京西地质条件复杂，出现工伤的几率很大。
  “伤性休克、肠破裂、脾破裂、破裂、腹横肌和腹内斜肌部分断裂……”这么复杂和危重的创伤病人，在其他医院的会诊和建议下，周志道先后为其实施2次，守护了139个夜夜，终于将这名矿工从线上抢救回来。  ”周志道说，当时，砸伤、伤、撞击伤很多，头部、、腹部、四肢都容易受伤，有单一的骨折和外伤，还有情况危重的复合伤，做得多是当时深的记忆。“遇到重伤和复合伤的矿工，我们努力的同时，也请天坛医院、积水潭医院、宣武医院的来会诊、，在挽救矿工生命的同时，不断自己的医术。  ”周志道特别感谢这些医院的，他们当中有很多是他的同学、，听到求助都毫不犹豫地从市区坐车赶到矿区参与救治，这种救死扶伤的精神，更多的是做的职业道德。
一位青年女工被煤车辗轧，造成严重脊柱骨折、粉碎性骨折、双下肢失去知觉。  这样严重的病情，即使幸运地抢救过来，也难免截瘫致残。周志道抢救了8个多小时，奇迹又一次在他手中诞生，病人不仅生还，半年后还扔掉了双拐，行走自如，后来顺利结婚生子。“一生做了多少，救治了多少矿工，不记得了，也不重要。  记忆中的遗憾却总是忘不掉，而且一直激励自己努力探索。”周志道告诉，上世纪80年代初的 ，木城涧煤矿一名受伤的矿工伤情比较重，要转院到矿区局总医院来，他们做好了各种，用现在的话说是开辟了绿色通道。

 

沙发上与我们握手道别。从此，周志道开始了救治煤矿受伤矿工的工作。“从我毕业到‘’前，医院分来很多大有才华的学生，大家一起努力救治矿工，服务矿区，医院的水平和声誉在京西是很高的。  山西省近日发布的山西省推进运输结构实施方案显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。方案提出，山西将加快铁路线建设。  推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路线，进的衔接。
全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，原则上全部修建铁路线。  山西还将铁路运输组织。优先保障煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物运力供给。块煤、焦炭、氧化铝、化肥等散货集装箱运输比重。同时，推进铁路部门与煤炭、矿石、钢铁等重点企业签订运量运能互保协议，规范铁路线代维、共用，短驳运输等收费行为，清理乱收费和不合理收费，进一步降低线使用成本。  enpproperty-05-2010:09:05:163山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输铁路,运输,线,焦炭,煤炭2270://方案提出，山西将加快铁路线建设。