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新型隧道逃生管道连接部件设计 

 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用:

1、环形钢制抱箍连接,钢制抱箍连接牢固性张,连接简单,配制三条螺栓连接。

2、吊环、链条连接,每根两端各有3个吊环,配制链条螺栓连接。

3、135°过渡钢制防腐弯头连接,隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡,保持管线平直。

管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。

本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接都为金属配件,连接牢固;同时,连接件都具有灵活性、可调性。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。




万利高速隧道逃生管道配制到位,评为“平安工地”

  本网讯 20191月,重庆万利高速公路五分部长安寨隧道进入施工关键点—断层破碎带。为确保长安寨隧道推进,该分部从教育培训入手,多方位采取措施降低风险,排除隐患。

  路桥华祥公司万利高速公路五分部长安寨隧道地质条件复杂,施工难度大,而断层破碎带处更是存在极大的作业风险。该分部为确保长安寨隧道施工通过断层破碎带,从一线工人的教育培训入手,开展分批次分工种细致的隧道专项教育,覆盖零遗漏,有效提高了全体隧道施工人员的意识;加强超前地质预报,超前探孔,并要求现场严格按施工方案施工,从方案与工序上确保施工;加强隐患排查力度,定期和不定期进行隧道专项检查,查出隐患立刻着手整改,力争不放过、不遗漏任何一处隐患点;配置各类防护设施,台车临边搭设防护栏杆,逃生管道延伸至掌子面,配备足够的应急物资等,除此之外,项目安排专职员入住隧道,24小时监管隧道施工,以保证隧道施工。

该分部一系列举措不仅增强了隧道一线工人的防范意识,使隧道施工风险点得到有效控制,也为项目2019“平安工地”建设奠定了基础。



Φ820*10mm新型钢制隧道逃生管道,采用碳钢管与熔结环氧粉末涂层复合而成,结环氧粉末涂层形成连续的涂膜,与钢管表面直接粘结,具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能;与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结,保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。外层其主要成分是聚乙烯,目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用。

公司多年从事研发、生产钢制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道的生产厂家,Φ820*10mm逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全

洛阳中雄管业是一家研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业,隧道逃生管道获得多项领先 技术,设计合理,系数高,行业创新带头人,公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系,在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率,赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。

Φ820*10mm逃生管道内部采用熔结环氧粉末防腐,适用于内防腐结构面层涂装。适中的固化时间,涂层光洁平整,良好的外观在吊装运输、穿越等管道施工中的抗划伤性能优异,杰出的附着力及机械物理性能,尤其适用于穿越管道防腐,具有抗冲击,防锈功能,由于内壁光滑,适用于隧道逃生通道。




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