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以下是:打捞队本地潜水的图文介绍
下潜前，在水上，应对切割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。
入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和 绳等，使其处于位置，以免损坏。4.在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员有体中。
5.操作前，操作人员应对作业地点进行处理，移去周围的物。水下切割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。
6.潜水切割人员与水装置，当一切工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。7.从事水下切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。8.焊割炬在使用前应作绝缘、水密性和工艺性能的检查，需先在水面进行实验。
9.水下焊割前应查明作业区的周围环境，调查了解作业区域的水深、水文、气象和被焊割物体的结构等情况。10.应当让潜水焊割工有一个合适的工作位置，禁止在悬浮状态下进行操作。11.潜水焊割工应备有话筒，以便随时和水面上的支持人员取得联系。
入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和 绳等，使其处于位置，以免损坏。4.在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员有体中。
5.操作前，操作人员应对作业地点进行处理，移去周围的物。水下切割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。
6.潜水切割人员与水装置，当一切工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。7.从事水下切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。8.焊割炬在使用前应作绝缘、水密性和工艺性能的检查，需先在水面进行实验。
9.水下焊割前应查明作业区的周围环境，调查了解作业区域的水深、水文、气象和被焊割物体的结构等情况。10.应当让潜水焊割工有一个合适的工作位置，禁止在悬浮状态下进行操作。11.潜水焊割工应备有话筒，以便随时和水面上的支持人员取得联系。
在每只爆孔孔口用砂袋密封遮盖，砂袋系一浮球河面，其:①做为工程孔距标识，有利于集中化装药；②装药后有利于联接脚线没，。（4）的置放。水下工程性强度校核水下所造成的伤害主要为工程洪水效用、水里震波效用、气体震波效用和河面波浪纹效用。
水下工程钻孔设备及的挑选（1）钻孔设备的电机选型因为水中转孔工程，因之河面上的限定，采用KQ-150潜孔钻机转孔，直径Φ95毫米。（2）转孔附设组织水下工程标准选用竖直转孔作业。钻机具采用KQ-150型潜孔钻，药卷为Φ75毫米，采用抗水特性优良的乳状液。
水下作业工程为确保转孔后的装药和泥浆护壁，在转孔以前，先将1根下方含有环状(钻径Φ142毫米)的空心防水套管钻透土壤层(污泥层)，并钻进基岩必须深度1，随后在防水套管中下钻具，在基岩中开展转孔。为保证基坑开挖超过设计方案深度1，转孔需有必须的超钻深度1，超钻深度1取1.0～1.6m，即实际上转孔深度1为1.6m～6.3m。
（3）的种类选择。采用具备防潮特性优良的乳状液，装进Φ90mmPVC管中。非用“双高”。选用孔内高段位、孔外低段位毫，以保证传爆的性。为确保性，用粗砂将孔堵满，避免冲。
在水里置放浮胎，使其固定不动地悬浮在河面上，将“每船同排”的按绑在一头车胎上，依照“从后到前的次序”将车胎上的用“同段”非相互连接，以便避免传爆将别的炸断导致拒爆问题，联接时要将放置浮胎上边，合用泡沫盒包进扎牢，不可以浮在河面随波飘移。
水下工程钻孔设备及的挑选（1）钻孔设备的电机选型因为水中转孔工程，因之河面上的限定，采用KQ-150潜孔钻机转孔，直径Φ95毫米。（2）转孔附设组织水下工程标准选用竖直转孔作业。钻机具采用KQ-150型潜孔钻，药卷为Φ75毫米，采用抗水特性优良的乳状液。
水下作业工程为确保转孔后的装药和泥浆护壁，在转孔以前，先将1根下方含有环状(钻径Φ142毫米)的空心防水套管钻透土壤层(污泥层)，并钻进基岩必须深度1，随后在防水套管中下钻具，在基岩中开展转孔。为保证基坑开挖超过设计方案深度1，转孔需有必须的超钻深度1，超钻深度1取1.0～1.6m，即实际上转孔深度1为1.6m～6.3m。
（3）的种类选择。采用具备防潮特性优良的乳状液，装进Φ90mmPVC管中。非用“双高”。选用孔内高段位、孔外低段位毫，以保证传爆的性。为确保性，用粗砂将孔堵满，避免冲。
在水里置放浮胎，使其固定不动地悬浮在河面上，将“每船同排”的按绑在一头车胎上，依照“从后到前的次序”将车胎上的用“同段”非相互连接，以便避免传爆将别的炸断导致拒爆问题，联接时要将放置浮胎上边，合用泡沫盒包进扎牢，不可以浮在河面随波飘移。
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