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1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
轻钢和普钢的本质区别是什么？
大家口中的轻钢，一般指的是门刚（这儿讨论的是狭义的门刚。有人说鸟巢、央视大楼也是门刚，从广义上说，也可以这么认为），即门式刚架轻型钢结构厂房，按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范 GB 51022》（简称“门规”）设计；所谓的普钢，一般指的是传统钢结构厂房，按《钢结构设计标准 GB 50017》（简称“钢规”）和《建筑抗震设计规范 》（简称“抗规”）设计。经常有人纠结，某个结构到底是按轻钢还是按普钢设计呢？按普钢设计，结果似乎意味着用钢量的大量增加。那么，同样是钢结构，轻钢和普钢，它们的本质区别到底是啥？如何把他们统一起来看待，而不是那么割裂呢？
实际上，跟上述问题基本等价的一个问题是，为啥要为门刚单独编个规范呢？相大家都理解，特别地为某种结构编个规范，那就意味着它不符合现行规范体系，需要单独的规范给它的诞生开个准生证。那么很显然，门规特别为门刚规定了啥，实际上就代表了门刚的特征，也就是门刚与普钢的本质区别。事实上，用一句话可以归纳，门刚的实质，就是在普钢的基础上，经过简化或者降低某些要求，带有自己体系特征的钢结构。
大家口中的轻钢，一般指的是门刚（这儿讨论的是狭义的门刚。有人说鸟巢、央视大楼也是门刚，从广义上说，也可以这么认为），即门式刚架轻型钢结构厂房，按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范 GB 51022》（简称“门规”）设计；所谓的普钢，一般指的是传统钢结构厂房，按《钢结构设计标准 GB 50017》（简称“钢规”）和《建筑抗震设计规范 》（简称“抗规”）设计。经常有人纠结，某个结构到底是按轻钢还是按普钢设计呢？按普钢设计，结果似乎意味着用钢量的大量增加。那么，同样是钢结构，轻钢和普钢，它们的本质区别到底是啥？如何把他们统一起来看待，而不是那么割裂呢？
实际上，跟上述问题基本等价的一个问题是，为啥要为门刚单独编个规范呢？相大家都理解，特别地为某种结构编个规范，那就意味着它不符合现行规范体系，需要单独的规范给它的诞生开个准生证。那么很显然，门规特别为门刚规定了啥，实际上就代表了门刚的特征，也就是门刚与普钢的本质区别。事实上，用一句话可以归纳，门刚的实质，就是在普钢的基础上，经过简化或者降低某些要求，带有自己体系特征的钢结构。
