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制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
工作部分
工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：
(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。
(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。
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有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，柳工叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察柳工叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对柳工叉车 是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对柳工叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。 在选型和确定配置时，要向柳工叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的柳工叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面： ① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的柳工叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分
面的清洁，如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净，尽量要用干的。 8、经常检查电池极桩，（软连接电池）螺丝不要有松动，每个极桩上应该有保护套。 9、每天要检查电解液的液面高度，液面应高于电池极板3厘米左右。 10、充电时 采用自动充电机，对电池很有好处，充电时，应注意电池的温度，当温度超过55摄氏度时应停止充电，等温度降下后再冲，或用风扇降温。 11、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内，会在电池内发生化学反应对电池是致命的。 12、车辆停用超过30天时应每月补充一次电，每月应对电池进行一次均衡充电，就是过充电，现在的充电机上一般都有这个按钮的，平时用柳工叉车时不要将电池的电全部用完才充电，应尽量保留电
电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，柳工叉车无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。另外，选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。这些方面来看，电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快，电动叉车市场份额也会越来越大的。电动叉车蓄电池属于一个电能转换成机械能的系统，当电量输出用完的时候，必须对其补充电流，否则电池将毫无作用，搁置也会对电池活性物质脱落，正常充电电流应该和叉车电瓶组成一定的比例，例如：48V400AH，用容量的0.14倍，可达到基本要求，超过这个电流数值
