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隧道逃生管生产厂家

更新时间:2024-12-29 07:13:30 浏览次数:5    公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司

以下是:隧道逃生管生产厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
运费说明电议
品牌世瑞新材
产地河南洛阳
壁厚30mm
货物材质聚乙烯
供货总量2000米
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
应用隧道工程
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
以下是:隧道逃生管生产厂家的图文视频
隧道逃生管生产厂家
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以下是:隧道逃生管生产厂家的图文介绍



逃生管道近部分案例

云南建投集团有限公司第五分公司(云南玉溪研和镇)

中交第二公路工程局有限公司(贵州铜仁铜怀高速项目部)

云南公投建设集团有限公司(云南武倘寻高速公路合同段项目经理部)

中交一公局第五工程有限公司(新疆哈密市G575线巴哈公路土建二标项目)

甘肃路桥建设集团有限公司(G3011敦当高速试验段Ⅱ标段项目经理部)

中交二公局东萌工程有限公司(贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部)

中国交通建设股份有限公司(深圳轨道交通八号线一期工程8132标一工区)

贵州桥梁建设集团有限公司(重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部)

重庆福鸿飞泰商贸有限公司(贵州遵义桐梓县松坎木瓜镇习正高速八标)

福建大路树实业有限公司(湖南襄阳南漳县长平镇)

浙江交工集团股份有限公司(浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标)

中交二公局东萌工程有限公司(龙丽温高速文成至瑞安4标(温州瑞安平阳坑))

中铁隧道集团有限公司(广东省清远英德市龙怀高速TJ23标项目)

中交第二公路工程局有限公司(丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目)

甘肃兴邦工贸有限公司(甘肃省庆阳市环县两徽高速庆阳环城段)

中交二公局东萌工程有限公司----瑞安市龙丽温高速第4标段隧道逃生管项目

中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管项目

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市(东格高速公路)隧道逃生管项目

中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标逃生管项目

中铁二十四局----泉州宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻逃生管项目

贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆市南川区石溪镇隧道逃生管项目

中交一公局第五工程有限公司----新疆G575线巴哈公路二标逃生管项目

中交第二公路工程局有限公司----昭通市盐津县绍乐高速串佛一标逃生管项目

甘肃路桥建设集团有限公司----平凉市静宁县仁大乡平天高速七标逃生管项目




逃生管道安装

①逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的      压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

④逃生管道采用φ800mm的承插管道,设置起点为zui新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,逃生      管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将管道冲脱。

⑤逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

⑥逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

⑧逃生管道布设长度为100m。


隧道逃生管道指是什么材质的管道?首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道,作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能,耐压,传统的逃生管道是钢管,但是随着科技的不断进步,新的更加抗冲击的管材在市场上出现了,高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道,是钢管重量的三分之一,抗冲性能是钢管的3倍左右,价格比钢管稍贵,但是综合性价比却远远超过了钢管。

隧道逃生管道安装与铺设:

高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,带螺栓孔抱箍连接,接端连接宽度:22mm,采用螺栓标准件固定。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

高分子隧道逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



       我公司专业研发生产公路隧道逃生管道的企业,公路隧道逃生管道填补公路隧道逃生管道多项空白,此种新型材料逃生管道,性能优越,实用性强独占市场先机,生产供不应求,在逃生管道设计中,目前管材选用zui常用的是钢管,经长期现场考察发现,施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止隧道塌方时逃生逃生的作用,对隧道施工人员生命造成ji大的隐患,因此有必要更新逃生管选材,在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。

       在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和公路隧道逃生管道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是公路隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,公路隧道逃生管道重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。




世瑞新材料科技有限公司长期生产销售: 广东湛江逃生管道价格,我们崇尚团队合作、在合作中共赢;我们相互尊重,相互信任,相互支持;团结就是力量 今天的我们还仅仅是一颗种子,需要每一位员工艰苦的付出与努力。创业维艰,为了建立公司的长青基业,今天我们统一思想,形成共识。我们愿与我们的客户唇齿相依、荣辱与共、风雨同舟、共享丰盛。



逃生管安装施工注意事项:

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

高分子隧道逃生管道壁厚的设计

当壁厚较小时,变形值增大,可能不,当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。




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联系人:李经理,电话:13303790575,世瑞新材料科技有限公司在广东省湛江市本地专业从事隧道逃生管生产厂家,广东省湛江市各个县市以及周边城市均可提供送货上门服务!