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       进入2020年3月份以来,20#结构管再次出现整个行业的亏损。虽然2-5月份以来,国内主要钢材价格进入持续的窄幅上升阶段,钢市的下游需求也转入季节性回暖阶段,国内知名的钢厂表示企业开始扭亏为盈,但很显然,如此弱的盈利回升依然难以扭转整个行业亏损的现状。近一段时间,20#结构管价格(48-89mm)基本在5900元/吨上下波动,大口径的(108-325)在原有的基础上一直处于下跌的状态;商家多感此价位已属阶段性底部。商家表示,从供给和成本角度来看,近日除包钢有批量资源到货外,宝钢、衡钢到货情况均不理想,过去上万吨常备库存量的贸易商现有仓储不足5000吨,有些甚至不足千吨,大家的资源和资金压力并不大,成本上自6月份以来20#结构管资源持续倒挂,商家已无意继续杀跌价格;另从 政策来看,降息、政策性投资拉动等等表现出 正在释放一些积极号,对20#结构管市场能起到基本的支撑作用,因此,目前市场具有一定支撑基础,存在抗跌性。而利空角度来看,除外围环境带来的一些不可控因素外,抑制价格上涨影响商家心态主要的因素就是终端需求,目前下游部分企业处于半停产状态,并且近期仍无回暖号,因此,需求未见曙光,20#结构管市场难以回暖。

25Mn结构用无缝管价格



      三月是16Mn结构管销售的“黄金季”,今年的行情是否真的如此? 截至2月22日,全国35个主要城市五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存量为2038.37万吨,较春节后增加236.77万吨,连续十周上升,库存总量亦创下统计以来的新高。据历史统计数据显示,每年16Mn结构管社会库存在春节后都会连续上涨,库存总量往往在2月底和3月初达到当年高峰。《每日经济新闻》记者采访的相关业内人士认为,当下国内钢铁社会库存量属正常偏高的水平,但目前市场还能接受。主要由于春节期间需求少,同时钢厂产能旺盛库存大量向社会库存转移,再者钢贸商对春季需求预期看好致存储增大,并预期3~4月16Mn结构管需求会比去年同期有所增加。分析师认为,本周国内钢价继续上升的动力将有所减弱。外部方面,“新国五条”发布引爆新年 “空”,资本市场重挫也导致钢材期货、现货走势出现阴霾。 未来决定钢价走势的因素将逐渐从钢贸商预期良好带来的拉涨过渡到终端需求的启动上,终端需求启动程度和社会库存的增长速度之间博弈将决定价格的终方向。预计未来两周社会库存过快增长会导致 “由于当下市场需求没库存大,似乎本周内预期会稍呈悲观势态,但随着3月需求释放和好转将会有明显的改观。”胡艳平表示。她认为,但应明确看到,当下存在房地产新“国五条”和 有可能在环保方面针对华北地区出台工业环境治理法案,都将会对16Mn结构管行业带来不利影响。“预期总体3~4月16Mn结构管消费需求会比去年同期有所增加,但具体情况如何要看实际成交量而定。”分析师表示。
       针对钢管行业的发展方向与市场行情,记者做了一次采访,在采访中,记者发现,大部分钢贸商心理预期趋强,这成为支撑这一周结构管钢价上扬的重要原因。春节长假前,有很多钢贸商预期春节后钢价会出现一波上涨行情,因此在临近年末时,就有商家率先拉涨报价。而且春节前后,宝钢、武钢、首钢、鞍钢等主流钢厂先后上调3月份板材的出厂价格,调幅在100元/吨~300元/吨,也增强了贸易商对节后市场看涨的预期。同时,对价格“倒挂”带来的风险的担忧,也坚定了商家提高报价的决心。对于后市行情,钢贸商们普遍认为,进入3月份,随着气温回升,传统需求旺季的到来,钢市也将迎来“春天”。各地两会纷纷提出要加大投资规模和加快城镇化建设步伐,后期随着“铁、公、基”等一大批城市基础设施建设项目的集中开工,必将拉动结构管的需求,市场价格有望走出一波上扬行情。不过,尽管钢贸商对后市行情预期较高,但并没有盲目乐观,在实际操作上大都比较谨慎,把防范风险放在首位。他们认为,遏制钢价上涨的不确定因素依然存在。春节期间,钢厂大都正常开工,而这段时间正是结构管市场需求的淡季,基本没有成交量,从而导致市场上的资源快速累积,供应压力较大。因此,结构管市场有望走强实际操作谨慎.要理性地看待当前及未来一段时间的结构管价格上涨。




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       目前国内20#结构管现货市场价格仍延续跌势,眼下钢价已经处于近三年来的 价,但由于下游行业持续低迷、粗钢产量高企以及银行贷款限制,短期内钢价仍面临较大的下行压力。而社会库存连续四周下降,似乎显示钢市向好。不过依钢市实情来看,即使库存连续下降,也难掩钢市疲软之态。其次是前段时间宏观调控对于欧债危机恶化的负面冲击估计不足,紧缩力度过大。通过近对20#结构管市场观察家认为,国内钢铁业产能过剩将是一个严峻考验。钢铁业的严冬恐怕不是一两年的事,至少在5年以上。同时,下游产业的需求减少,钢铁产能严重供大于求,在这种情况下,钢铁的利润空间很小。8月是20#结构管消费淡季,钢价上涨空间本就有限。目前铁路投资持续低迷,房地产仍然没有回暖号,需求崛起还有待时日。而随着进口铁矿石、钢坯等原材料价格不断下调,钢厂的减产意愿也将有所降低。且政府“保增长”需求,钢厂怕丢失市场份额等因素,也阻碍着钢厂主动减产意愿。如此,钢材减产幅度难达预期,钢价见底之路漫漫,那么若供应能力仍继续保持高位,而下游消耗能力趋弱的情况下,社会库存或仍有可能被动增加,20#结构管市场或仍延续弱势格局。




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