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1、不锈钢道路护栏的立杆不可有扭曲的征兆，也不可在插口或是波形护栏板两边自主开展电焊焊接使其加長，特别是在是两边的脏物务必要环境整洁。在原始设计方案时，应当以道路的基准点为始，针对立杆中间的间隔能够 根据量距的详细情况作适合调节，并且立杆的安裝关键点等必须和原来设计方案的工程图纸一样，然后与道路线路互相融洽，立杆务必十分牢固地埋入地底，埋进的深层务必依照开始设计方案上的深层参照，而且与黎明时分相竖直。
2、安裝波形护栏板的方式 有很多种多样，无论是哪样方式 ，施工队伍都应当尽可能绕开道路地底的管路管道设备，假如有毁坏的，施工队伍将担负其维修花费。因而这一還是要慎重点。
3、波形护栏板工程项目安裝结束后，无论是水准還是竖直方位上的都应当产生十分畅顺的流线形。十分美观大方，这类景色对驾驶员驾车的视野有优良的正确引导功效。
4、其波形护栏板必须建在道路界线以内，不可杜绝道路太远。
公路护栏
5、不锈钢道路护栏上的每一个螺钉孔和梁板都务必精准定位，其部位是否关联到总体的实际效果。
6、在不锈钢道路护栏安裝结束前，要時刻注意立杆内的状况，避免有脏东西脏物进到柱内。
桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。桥梁防撞护栏成为了现在任何一座大桥和高速路的重要部分，由于现在交通的发达，要考虑到大桥上通过的各种车辆较多，所以对桥梁护栏的防撞性要求也较高。我们在进行桥梁护栏施工时，主要要做好以下几个施工工艺：
一、在对护栏进行建造时需要注意要保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。，近几年，护栏施工中用钢护栏代替了木护栏，具有刚度大、平整度好、不易变形等优点。常规做法是护栏正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，保证钢护栏的各部尺寸 准确，其边缘顺直，确保钢板表面有良好的光洁度。
二、在对桥梁护栏建造完成之后，需要我们在正式使用之前需要对其进行试拼装，这个的目的是检验下护栏安装后的整体效果，检验下护栏缝隙、有没有制作错误的地方，减少护栏的制造误差。
三、在对大桥整体安装完护栏需要施工人员对护栏进行表面的浮锈干净，这个事项做完后需要用机油将模表面涂抹均匀，这个步骤的作用是保证混凝土表面关节和混凝土不沾护栏。
四：需要注意的是测量放样前需要使用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔一定间距（视护栏长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏护栏的位置和标高。
五、以上工序做完后需要对护栏进行安装，安装人员需要根据相关安装步骤进行安装。
六、在安装完后需要对桥梁护栏进行检查，需要施工人员检查安装尺寸是否合适，各个固定点是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整，并将混凝土重新振捣，在施工人员检查合格之后需要报告相关管理部门。
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河岸桥梁护栏就是一种专门安装在河岸两侧的防护型的护栏。现在每年都有很多的溺水案例在发生，这些溺水案例发生的一个重要原因可能就是一些河岸的两边没有安装河岸桥梁护栏。虽然河岸桥梁护栏没有办法阻挡想要翻越护栏的人，但是至少可以起到一些警示的作用，同时也可以保护一些在河岸边上行走而失足掉入河中的人。河岸桥梁护栏作为一种防护型的实用围栏，其性能要去还是蛮高的，接下来就让小编给你介绍一下河岸桥梁护栏的一些性能要求吧。
1、首先就是河岸桥梁护栏的结构材质需要十分之坚固，一方面是可以承受住行人的重量，另一方面当有机动车不小心撞到河岸桥梁护栏的时候也要尽可能保证不会断裂，确保车辆不会直接坠入河中。
2、其次河岸桥梁护栏的使用寿命需要有严格的保证，因为一旦河岸桥梁护栏出现老化严重的问题，谁也不能保证会不会有人压在河岸桥梁护栏的时候突然由于河岸桥梁护栏断裂而掉入河中。这一方面需要有高稳定性的材料来制造河岸桥梁护栏，另一方面，市政单位定期安排人来对河岸桥梁护栏进行维护和检修还是十分重要的。
3、河岸桥梁护栏的价格也是一个重要的考虑要素，因为一条河的长度是很长的，如果说河岸桥梁护栏的价格过意昂贵，那么对于经济的压力是很大的。我们选择的比较合适的河岸桥梁护栏一般是结构强度满足要求而价格适中的，性价比是一个需要考虑的要素。
4、当然特定区域的河岸桥梁护栏也是需要有一些美观装饰特点的，尤其是一些特色景点，多花一些钱去安装造型更加精美的河岸桥梁护栏，有助于提高城市形象，让人行走其中更加心旷神怡。
不锈钢道路护栏普遍应用于市政道路工程,路面,加工厂,经济开发区,园林景观城市广场等场地的防范及装饰设计清理;还可用作住宅小区、院落、独栋别墅，其线框顺畅、简约美观大方、颇具浓厚的当代气场，让住宅小区生色，让院落增辉，让独栋别墅具备时期的高品质。;其商品造型设计美观大方,并且坚固,防腐蚀性强,安装操作、检修便捷、非常容易清理、性价比高，免去检修，构造美观大方，与自然环境灵活性好。是清理大城市环保工程的商品!标准上将人行横道分成行驶带和设备带，行驶带总宽一般不低于1.5米，沿车道边的设备带总宽不可超出2米，沿车道边的设备带内不可设定坐椅、主题活动公共厕所、书报亭。
不锈钢道路护栏盲道及盲道两边各0.25米人行横道室内空间内不可设定城市用地。
废物箱的同方向设定间距，商业服务、金融业、第三产业街道社区等相对密度大的地域的人行横道在30至50米中间，别的路面的人行横道在100米长。每一公交站少应设定一个废物箱。壳体高宽比为0.8米至1.1米。
不锈钢道路护栏人行横道护栏高度应当超出1.3米，人行横道桩高宽比不应当小于0.4米，桩间隔应当操纵在0.8米至1.5米中间，不可防碍无障行驶。
