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型钢桥梁伸缩缝是当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩较大而使结构构件产生裂缝所设置的变形缝。建筑中须设置伸缩缝的情况主要有三类：二是建筑平面复杂，变化较多；三是建筑中结构类型变化较大。设置伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙，将基础以上的建筑构件全部断开。采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区，以GQF-CGQF-FGQF-MZL480为例，介绍一下桥梁伸缩缝的表示方法：GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
桥梁伸缩缝这个词已经很明显了，尤其是桥梁伸缩缝，对于公路桥梁的施工单位来说更为重要。但是有多少人知道伸缩缝和沉降缝是什么?他们之间是什么关系?下面桥梁伸缩缝这个词已经很明显了，尤其是桥梁伸缩缝，对于公路桥梁的施工单位来说更为重要。
下面桥梁伸缩缝厂家为大家简单介绍一下伸缩缝。伸缩缝是指沿房屋长度的适当部分垂直设置的结构缝，以防止因气候和温度变化(热胀冷缩)引起的结构裂缝或损坏。伸缩缝将地基上方的建筑构件，如墙体、楼板、屋面(木屋面除外)等，分成两个独立的部分，使建筑物能沿长方向水平伸缩。沉降缝为防止建筑物因地基不均匀沉降而损坏而设置的竖向缝称为沉降缝。伸缩缝是考虑结构的温度变化，沉降缝是考虑相邻结构重量不同引起的不均匀沉降。伸缩缝连接在一起，沉降缝相互独立。
下面桥梁伸缩缝厂家为大家简单介绍一下伸缩缝。伸缩缝是指沿房屋长度的适当部分垂直设置的结构缝，以防止因气候和温度变化(热胀冷缩)引起的结构裂缝或损坏。伸缩缝将地基上方的建筑构件，如墙体、楼板、屋面(木屋面除外)等，分成两个独立的部分，使建筑物能沿长方向水平伸缩。沉降缝为防止建筑物因地基不均匀沉降而损坏而设置的竖向缝称为沉降缝。伸缩缝是考虑结构的温度变化，沉降缝是考虑相邻结构重量不同引起的不均匀沉降。伸缩缝连接在一起，沉降缝相互独立。
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GQF-C型桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
桥梁伸缩缝的焊接质量的好坏直接影响到产品的使用寿命，安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合 。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面， 焊底面，要分层焊接，确保质量。