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兆辉防腐科技有限公司位于经济开发区前洲配套区鑫园路5号兆辉防腐，地理位置优越，交通便利，公司生产的【福建莆田硫酸罐】价格优惠，在同行业中拥有良好的信誉，公司经营的所有【福建莆田硫酸罐】全部符合标准。
⑤防火堤不得开洞挖孔。
灌油间。轻质油灌油间的耐火等级不应低于2级，其余油品灌油间不应低于3级。灌油间应为不发火的地坪，地面应坡向集油沟及集油井。灌油柱的相互距离应为2米以上。对于直接向汽车上空桶灌装的灌油间，应设置1．1米高的汽车停靠站台，并在灌装时先接好接线。
灌装间的宽度应为3米左右，长度据灌油柱数目确定，且灌油柱之间的间距不小于一辆车的宽度，保证灌装间内通风良好。轻质油品和重质油品，应分别设置在单独的灌油间内。设置在同一座建筑物内时，应用防火墙隔开。供灌装使用的计量油罐应与灌油间无门窗、孔的外墙相距2米以上，并围有防火堤。每只计量罐的容量应不超过25立方米，一组计量罐的总量不应超过200立方米，计量罐之间距离应不小于1米。当润滑油油罐间与润滑油桶装仓库设在一起时，两者之间应设置防火分隔墙。汽、煤、柴油等油品的灌装流速控制在4．5米／秒之内。
消防道路。
油库内道路应尽可能布置成环形道。对于库内有汽车往返交叉作业的地段，其路面宽度应为6米的双车道，对于较少行驶车辆的路段，其路面宽度应为不小于3．5米的单车道，但应在适当地段设会车道。油罐区消防道路，应尽量采用双车道，并且路肩宽度应小于1米；路边距防火堤基脚不小于3米。消防道路两侧不宜栽植树木。
玻璃钢盐酸储罐的安装注意事项如下：
盐酸储罐进液口离罐底较高时，进液口应弯向罐壁让进入液体顺着罐壁落下，减小对底部的冲击。在不能控制盐酸储罐液位的情况下，应在盐酸储罐上安装溢流口，以防液体溢出，造成不必要的伤害。
盐酸储罐应放置在水泥砖砌成的基座中。基座高度一般为罐体的一半。(用户如有需要可向本公司免费索取基座设计图)基座制作一般采取现场堆砌法，即：将盐酸储罐罐体放置在使用地点，再用砖头水泥填砌，并注意在桶体与砖块接触面放些砂子填充，待水泥砖基础充分凝固后，再投料使用。
灌油间。轻质油灌油间的耐火等级不应低于2级，其余油品灌油间不应低于3级。灌油间应为不发火的地坪，地面应坡向集油沟及集油井。灌油柱的相互距离应为2米以上。对于直接向汽车上空桶灌装的灌油间，应设置1．1米高的汽车停靠站台，并在灌装时先接好接线。
灌装间的宽度应为3米左右，长度据灌油柱数目确定，且灌油柱之间的间距不小于一辆车的宽度，保证灌装间内通风良好。轻质油品和重质油品，应分别设置在单独的灌油间内。设置在同一座建筑物内时，应用防火墙隔开。供灌装使用的计量油罐应与灌油间无门窗、孔的外墙相距2米以上，并围有防火堤。每只计量罐的容量应不超过25立方米，一组计量罐的总量不应超过200立方米，计量罐之间距离应不小于1米。当润滑油油罐间与润滑油桶装仓库设在一起时，两者之间应设置防火分隔墙。汽、煤、柴油等油品的灌装流速控制在4．5米／秒之内。
消防道路。
油库内道路应尽可能布置成环形道。对于库内有汽车往返交叉作业的地段，其路面宽度应为6米的双车道，对于较少行驶车辆的路段，其路面宽度应为不小于3．5米的单车道，但应在适当地段设会车道。油罐区消防道路，应尽量采用双车道，并且路肩宽度应小于1米；路边距防火堤基脚不小于3米。消防道路两侧不宜栽植树木。
玻璃钢盐酸储罐的安装注意事项如下：
盐酸储罐进液口离罐底较高时，进液口应弯向罐壁让进入液体顺着罐壁落下，减小对底部的冲击。在不能控制盐酸储罐液位的情况下，应在盐酸储罐上安装溢流口，以防液体溢出，造成不必要的伤害。
盐酸储罐应放置在水泥砖砌成的基座中。基座高度一般为罐体的一半。(用户如有需要可向本公司免费索取基座设计图)基座制作一般采取现场堆砌法，即：将盐酸储罐罐体放置在使用地点，再用砖头水泥填砌，并注意在桶体与砖块接触面放些砂子填充，待水泥砖基础充分凝固后，再投料使用。
储罐焊接要求：首先你要焊接的储罐应要满足焊接工艺和焊接材料的相关要求。大型无锡储罐的罐顶板与包边角钢在焊接时，要主要焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。先焊内侧焊缝，后焊外侧焊缝，径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊方法，并由中心向外分段退焊。焊接前应检查组装质量，坡口面及坡口两侧20㎜范围内的铁锈、水分和污物，并应充分干燥。缺陷深度或打磨深度超过1㎜时，应进行补焊，并打磨平滑。深度超过0.5㎜划伤，电弧擦伤、焊疤等的有害缺陷，应打磨平滑，打磨后的钢板前洲反渗透泵厚度不应小于钢板名义厚度扣除负偏差值。罐壁的焊接，先焊垂直焊缝，后焊环向焊缝，当焊完相邻两圈壁板的纵向焊缝后，再焊其间的环向焊缝；焊工均匀分布，并沿同一方向施焊。定位焊及工卡具的焊接，应由合格焊工施焊，引弧不应在母材或完成的焊道上。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
制定清洗方案，组织工艺、设备、、运行人员进行风险辨识、确定清洗的步骤，制定措施。清洗作业按制定的程序分步有序进行。上一步骤未完成，不得进行下一步骤。球形储罐、常压储罐在清洗、检修时，必须脱开与罐体连接的管线，包括工艺管线、氮气管线、气相联通管线。常压储罐必须把泡沫管线脱开、隔离。因为泡沫管线内平时是空的，而且与其他储罐的罐内联通。
罐内必须照明时，使用冷光源移动防爆灯。禁用有线电压的白炽灯、碘坞灯等发热的照明。从事故中发现，储罐检修中的事故，绝大部分是使用了有线电源。电压只是对人体不伤害而言，但它会产生火花，足以点燃储罐内的可燃气体。人员次进入储罐前，应对罐内进行可燃气体、有毒气体、含氧量的取样分析。不要用便携式的仪器在人孔处测一下就完事，因为人孔处不代表整个罐内的情况。
进入罐内首先要检查浮盘的浮筒是否有残油。有残油的话，必须清理出罐内，一般情况下，浮盘的浮筒总会有渗漏的。
认真检查罐底板，罐底有腐蚀的要进行捉漏。有漏点时，底板下肯定有残油，要修正检修方案。防止硫化亚铁自燃，清扫出来的油罐中的油泥、锈渣等杂质在收集前应用水淋湿，氧化铁必须保持湿润状态，集中后应立即送至罐区外的地带妥善处理。
储存含硫原油或含硫物料的储罐，罐底油污泥内会含有硫化氢。在翻动罐底油污泥时，人员要佩戴防毒面具，带上便携式硫化氢报警仪，一旦报警立即撤离。需要动火作业的储罐，有条件的在储罐上开检修门。没条件的，罐内必须符合动火条件。涂装作业时，涂料使用多少拿进多少，切忌贪图方便，把涂料堆在罐内，这是常见的低级错误。进入罐内的作业人员禁止携带打火机。
储罐内腐蚀机理 储罐内腐蚀一般为液体腐蚀(油品及油品沉积 水对罐壁及底板的腐蚀（既有化学腐蚀也有电化学 腐蚀)和气体腐蚀(油罐气相部位由于油料中挥发出，外加通过呼吸阀进入罐内的 水分、氧气、二氧化碳等腐蚀气在油罐上凝结成酸 性溶液从而引起腐蚀，同样既有化学腐蚀又有电化 学腐蚀)。
罐内必须照明时，使用冷光源移动防爆灯。禁用有线电压的白炽灯、碘坞灯等发热的照明。从事故中发现，储罐检修中的事故，绝大部分是使用了有线电源。电压只是对人体不伤害而言，但它会产生火花，足以点燃储罐内的可燃气体。人员次进入储罐前，应对罐内进行可燃气体、有毒气体、含氧量的取样分析。不要用便携式的仪器在人孔处测一下就完事，因为人孔处不代表整个罐内的情况。
进入罐内首先要检查浮盘的浮筒是否有残油。有残油的话，必须清理出罐内，一般情况下，浮盘的浮筒总会有渗漏的。
认真检查罐底板，罐底有腐蚀的要进行捉漏。有漏点时，底板下肯定有残油，要修正检修方案。防止硫化亚铁自燃，清扫出来的油罐中的油泥、锈渣等杂质在收集前应用水淋湿，氧化铁必须保持湿润状态，集中后应立即送至罐区外的地带妥善处理。
储存含硫原油或含硫物料的储罐，罐底油污泥内会含有硫化氢。在翻动罐底油污泥时，人员要佩戴防毒面具，带上便携式硫化氢报警仪，一旦报警立即撤离。需要动火作业的储罐，有条件的在储罐上开检修门。没条件的，罐内必须符合动火条件。涂装作业时，涂料使用多少拿进多少，切忌贪图方便，把涂料堆在罐内，这是常见的低级错误。进入罐内的作业人员禁止携带打火机。
储罐内腐蚀机理 储罐内腐蚀一般为液体腐蚀(油品及油品沉积 水对罐壁及底板的腐蚀（既有化学腐蚀也有电化学 腐蚀)和气体腐蚀(油罐气相部位由于油料中挥发出，外加通过呼吸阀进入罐内的 水分、氧气、二氧化碳等腐蚀气在油罐上凝结成酸 性溶液从而引起腐蚀，同样既有化学腐蚀又有电化 学腐蚀)。
