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推荐:彩色防滑耐磨路面--做法

更新时间:2024-11-08 20:41:16 浏览次数:4    公司名称:南京 谋成建筑工程有限公司

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:彩色防滑耐磨路面--做法



彩色防滑路面的作用想必我们从生活中的各处应用中已经有所认识,它利用关键的防滑性和美观性在我们的城市干道、城市次干道中发挥着十分重要的防护作用,下面为你介绍它的几点小常识。
  1.防滑(耐磨)路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成长久的、有弹性的表面结构。
  2.此种路面的厚度一般为3-5毫米,也称为:薄型防滑路面。一般描述为:一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂,并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
  3.彩色防滑路面在铺设时,选用带有各种颜色的高耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。它是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料,而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
  以上就是我们要为你介绍的彩色防滑路面的防滑性能、路面厚度及铺设的知识详情,相可以在后续的施工和使用中为你带来帮助。它的路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类,了解它的分类在不同的施工环境选择材料时会很有帮助。




彩色防滑路面有很多使用好处,不过它在美观性和防滑性能上表现得十分有优势。它在施工之前,掌握设计图纸要求、合理测量施工面积划好基准线、计算好所需要的材料、做好检查工作等都很重要,然后按照正确的施工顺序完成施工才能保证很好的使用效果,详细施工顺序介绍如下:
  1.施工前先设置好标线,沥青路面上的杂物,并进行清洁打磨,确保路面没有污泥和其它附着物,没有油污,待路面清洁干燥后才能施工。
  2.圈定施工区域,施工前用吸尘器再次清理道路表面的尘土。
  3.将需要保留的路面标记(如标线),用胶带粘盖住,保证标记不被覆盖。
  4.按施工要求准备好施工材料、施工用具及其它施工辅助材料。
  5.将粘合剂按比例混合,搅拌均匀。
  6.将搅拌调和的粘结剂均匀地摊铺在施工段,并用齿形橡胶拖把将粘合剂均匀地涂在施工面上,保证粘合剂厚度均匀、敷满整个施工段,且无漏点。涂抹粘合剂的施工时间为5min~15min,时间不能太长,以免粘合剂由于固化失去施工活性。
  7.将符合要求的洁净彩色防滑骨料均匀地撒在粘合剂上,直至粘合剂全部被骨料覆盖,使骨料充分与粘合剂结合,且骨料密实平整。注意不得用力压平,不得漏撒。
  8.及时取下粘贴的胶带,保证路面边缘不被破坏,如果出现破损应及时采用原有材料进行修补。
  9.粘合剂固化后,用扫帚或强力吸尘器将多余骨料,注意要将没有粘牢的骨料移除,清扫时不得污染路面,待多余骨料被后即可开放交通。
  10.开放交通。
  我们一定要按照以上正确的施工顺序来进行彩色防滑路面的铺设。前期在基层处理时,对于有深坑或小洞的地方都要适当填充并修补一下,保证路面的平整性。后期完工套做好回收多余材料的处理,对于整个工程上的细节问题,我们一定要注意合适处理,保证完成效果。



彩色陶瓷颗粒材料主要是用于现在的很多路面铺设备材料使用,因为它具有很好的防滑效果,它有多种颜色类型,装饰效果很好,而且不同颜色材料还有不同的性能特点体现,通常都是结合使用增加美观性和警示性。那么,你们知道它的制造过程吗?详细介绍如下。
  1、原料:坯釉原料进厂后,经过精选、淘洗,根据生产配方称量配料,入球磨细碎,达到所需细度后,除铁、过筛,然后根据成型方法的不同,机制成型用泥浆压滤脱水,真空练泥,备用;对于化浆工艺,把泥浆先压滤脱水,后通过加入解凝剂化浆,除铁、过筛后备用;对注浆成型用泥浆,进行真空处理后,成为成品浆,备用。
  2、成型:分为滚压成型和注浆成型。然后干燥、修坯,备用。
  3、烧成:在取得白坯后,入窑素烧,经过精修、施釉,进行釉烧,对出窑后的彩色陶瓷颗粒检选挑选合格的产品。
  4、彩烤:对合格陶瓷颗粒进行检选,获得合格成品。
  5、包装:对陶瓷颗粒按照不同的配套方法、各种要求进行包装,即形成产品,发货或者入库。
  以上就是我们彩色陶瓷颗粒的制造流程介绍,相会让你对它的多种制造工艺和包装工艺有所了解。这种材料现在广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路拐弯地方、交叉路口、校园路口、车道区分、人行道区分、减速带以及其它需要有警示性的地方。




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