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固定网架钢结构支座和JQGZ-II型系列减振球型钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列减振球型钢支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
JQGZ-II系列减振球型钢支座较JQGZ(I型)减振球型钢支座结构更加合理。性能更加可靠,使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。
在大的地震波动情况下,既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移,减小地震力的放大系数。又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。




瑞诚工程橡胶有限公司位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄 ,是一家专业从事 安徽阜阳固定铰支座等产品的生产厂家,还生产各种规格安徽阜阳品种多样。我厂拥有一支高素质的的研发团队,拥有国内优良的生产技术,通过引进国内外较先进的生产设备,在制作工艺和环节上精益求精,使产品从设计到制造无误。
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连廊网架钢结构支座/固定抗拉球形钢支座由:上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及不锈钢板组成,其中连廊球铰支座增设了铰结构,以适应连廊的上拔力要求,连廊抗震减震型球型钢支座增加了抗震减震结构,以提高连廊建筑的抗震减震,并提高了对刚度的要求。连廊滑动位移支座设置了位移箱,可实现连廊大位移要求,并设置限位块,防止连廊落梁事故,连廊外加肋球型支座增设了肋板,适用于大吨位的连廊建筑,可提高支座抗弯,抗压能力,网架钢结构支座/球形钢支座钢材的塑性、韧性好。塑性好,则材料抵抗静力荷载的能力较强,韧性好,说明材料抵抗动力荷载的能力强,钢材的塑性、韧性均较好。那么钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能抵抗较大的动力荷载,抗拉强度,降低工程造价。




GQZ双向滑动支座钢连廊滑动铰支座优质原料市场钢连廊双向滑动(滑移)铰支座的厂家很多,质量不一,原材质量有高低、配料质量有高低、厂家的设计水平也有高低。有的客户可能会心里纳闷,同样是根据图纸做出来的支座,同样是要求的尺寸,为什么差距会这么大,外观不平整,有毛边、喷涂不均,重量更是相差甚远。其实归根结底,大部分的原因还是出在了材料及设计上,这几年越来越多的桥梁厂家开始从事钢结构支座的生产,但是对于支座原材选择及深化设计配方都是摸索着来,更别谈专ye了。我们河北路泽新材料科技有限公司,设计生产建筑钢结构用抗震支座,如抗震球型钢支座、球铰支座、固定铰支座、滑动支座、弹性支座等异形件,经验丰富,业绩众多,是一般桥梁支座的厂家比不了的。GQZ双向滑动支座钢连廊滑动铰支座优质原料钢连廊双向滑动(滑移)铰支座由专业厂家路泽科技根据球铰支座的压力、拉力大小、转动角度和水平位移大小进行设计及加工制作。连廊抗震钢支座滑动铰支座是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,其设计科学合理,价格也相对比较实惠。支座可接受20%支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶发生阻尼耗能,使支座沿连廊纵横方向,均能发生减震消能作用。双向滑动铰支座施工准各→预埋板安装→预埋板处理→测量定位、放线→滑动支座吊装及临时固定→吊装钢梁→支座与上部结构(钢梁)焊接→楼承板施工→支座与预理板焊接钢结构防锈防火涂料涂近几年国内钢结构施工技术日渐成熟,钢结构连廊由此产生,且具有重量轻、强度高、施工简单,能满足大跨度要求,材料塑性好、可有较大变形,能很好的承受动力荷载;施工工期短。我们可根据客户实际需要和要求设计图纸,加工,生产;也可来图加工。(欢迎新老客户前来考察,17331354443李经理)


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