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称“包钢集团将减产减员”。随后，包钢集团召开新闻发布会表示，所谓是假的，“减产减员”纯属网络谣传。尽管如此，但中国钢铁行业“黄金10年”已经结束，当前中国钢铁工业进入“寒冬”已是不争的事实。“钢铁消费下降导致供大于求的矛盾突出，从而引发恶性竞争，锈钢板价格下跌，*终导致行业亏损严重。”来自中钢协的统计数据显示。称公司完全不存在锈钢板减产减员问题。一则“包钢集团董事长致全体员工的”在网上流传本月初河北省锈钢板厂家随后就在紧急辟谣澄清今年前10个月。对于春节之后的河北省锈钢板市场行情，不会很快好起来，主要原因是锈钢板市场需求状况一时难以好转。春节后，北方地区依然冰天雪地，建筑工程难以开工，对锈钢板，线材的需求有限，北方的锈钢板还将向南方地区分流，而南方地区的建筑工程恢复通常在元宵节之后。
虽然经过努力。硫含量已经能够控制在较低水平，稀土的加入是否对钢铁耐腐蚀性能有促进也存在争议，因此。对于09CuPTiRE钢铁材料的稀土处理已很难讲是一种提高耐候钢质量的先进而有效的手段。首先要解决的问题是稀土加入量。随着现在炼钢水平的提高但规定从2002年7月起将09CuPTiRE中的稀土加入量改为稀土含量稀土含量正逐步提高通过多次的成分和工艺调整，解决了低温冲击和焊接性能的要求。并将规格从原来09CuPCrNi的6mm扩展到12mm，在国内率先提供低温冲击和焊接性能优良的厚规格09CuPCrNi2A供齐齐哈尔车辆厂试制新车型获得成功。铁路车辆出现以相对较高强度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候钢取代09CuPTiRE，以达到铁路车辆减重和延长使用寿命的目的。
