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地铁降水用无砂管生产基地


无砂管离心制管

采用塑性混凝土,成型后管壁结构是分层的,影响了混凝土的抗荷载能力;混凝土标号通常为C也可以做到C但管口的混凝土强度是低于管身的,不适合做顶管;成型时管模横卧在离心机上高速旋转,钢筋网随之运动,会出现两种影响管材使用寿命的情况:

1.钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象,使管身局部出现无筋状态;

2.成型后钢筋网很难居中,钢筋网是偏心的,也就是钢筋网的保护层不均匀;此工艺需要大量的模具来保证产量,每个模具的尺寸是存在偏差的,对开式模具长时间拆装使用也会出现较大变形,因此导致了管材的圆度、管口垂直度、管径尺寸和管长尺寸等偏差较大,影响工程的安装质量,出现渗漏将导致路面下陷,对管线两侧的土壤和地下水造成污染;



无砂管目前钢筋混凝土管的接口形式有:平口、刚性企口、承插 口和柔性企口,由于平口管和刚性企口管施工效率低,抗震性能差,地基移位会使接口拉开,导致路面塌陷受损,所以这两种接口在工程中已基本不采用,承插 口和柔性企口因其接口采用橡胶圈密封止水,是柔性连接,抗震性能好,可有效抵抗地基不均匀沉降,且安装速度快而深受用户青睐。

基本结构是通过拉杆将两片刚性端板固定在排水管两端,为保证在规定的水压下的密封性,管端部与刚性端板接触部分填充弹性材料,试验装置端板与排水管密闭后,向内注水并加压到要求的检验压力,由此观察关闭的渗水情况。





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