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镀锌钢跳板根据国内情况而言，在之前的几十年里，多以竹制、木质跳板作为搭建材料，这也酿造了很多起事故，而且对于环境也造成了巨大的破坏。而热镀锌钢跳板之所以受各行业施工工程的欢迎，主要取决于它自身的特点。热镀锌钢跳板具有防火、重量轻、耐腐蚀、耐碱且抗压强度高、表面凸孔带翻边防滑效果好，孔距整齐成型规范、外形美观、经久耐用、特有的漏沙孔防积沙特点，尤其适合造船厂涂装喷砂车间的使用。
热镀锌钢跳板可以减少材料和成本。在使用热镀锌钢跳板时，搭建脚手架的钢管可以适当减少，并能提高搭建效率。价格比木板低，报废后仍可回收35%-40%的投资，深受广大造船业，石油平台、电力、建筑业的一致好评并被推广使用
国外
国际上各个 都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
钢轨
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂
国内生产
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
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