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网架支座根据受力状态的不同一般分可为拉力支座节点和压力支座节点两类。1.双面弧形压力支座支座可沿上下两个圆弧面做一定的转动和移动,适用于大跨度、支座约束较强、温度应力影响较显著的大型网架。2.平板拉力支座构造同平板压力支座,但此时锚栓承受拉力,当拉力较大时宜设锚栓支承托座。3.平板压力支座这种节点构造简单,加工方便,用钢量省。但底板下压应力分布不均匀,支座不能完全转动,与计算假定有差异。适用于支座无明显不均匀沉降,温度应力影响不大的较小跨度的轻型网架。4.板式橡胶支座板式橡胶支座是在支座板与结构支承面间加设一块由多层橡胶片和薄钢板粘合、压制成型的矩形橡胶垫板,并以锚栓连成一体。它除了能将上部结构的垂直压力传给支承结构外,还能适应网架结构所产生的水平位移与转角。具有构造简单,安装方便、造价低廉等有点适用于大中跨度的网架。(橡胶垫板有使用寿命问题,查一下)5.单面弧形拉力支座构造类似单面弧形压力支座,只是锚栓承受拉力,应设锚栓支承托座。6.单面弧形压力支座在平板压力支座基础上加以改进,即在支座底板下放置弧形板,便形成单面弧形压力支座。设四个螺栓时应在螺母下加弹簧。适用于中小跨度网架。7.球铰压力支座在大跨度四点支承或多点支承的网架中,为适应支座能在两个方向作微量转动而不产生弯矩,可采用球铰压力支座。构造特点是:下部突出的实心半球嵌合上部臼式半凹球内(为啥不是翻个个儿呢,考虑这样不容易积水?),四周用锚栓连接固定,每个螺母下设置压力弹簧,以保证支座能自由转动。镇江市丹徒区兴岛五金橡塑有限公司建于80年代,公司占地面积5000m2,建筑面积2500m2,专业生产桥梁橡胶支座系列,伸缩缝装置系列、地下工程中橡胶止水带系列,各种机械橡胶配件,实心橡胶轮胎系列,还有一条磨制钻头生产线。公司现有职工150余人,其中技术人员10人、桥梁橡胶支座、。伸缩缝,止水带等工程配套产品,是经过交通部、铁道部专业技术部门认可,广泛应用于我国基础建设工程中,例如:亚洲大桥、润扬公路大桥、江苏沿江高等级公路等,产品质量、售后服务,信誉均得到有关专家客商用户的一致好评。




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双向滑移钢球支座市场价



连廊网架钢结构支座主要施工方法

1 对于钢结构加工制作箱型柱,我们一般使用钢板。对于加工以及钢结构构件的除锈和焊接都在加工车间完成。

连廊网架钢结构支座[钢结构连廊滑动支座]钢结构箱型柱制作工艺

① 钢板拼接。因为各段柱高均在十二米之下,为了确保在下料后钢板的直线度,我们首要做的是把两块钢板拼接在一起。注意,要在钢板的两端开坡口。

② 划线下料。要依据排料图划线,在划线时,长度方向留余量五十毫米(并沿着划线每隔5米钻Φ8mm孔),宽度方向三毫米。注意,中间的隔板划线不再留余量。

使用2台半自动切割机一同沿着划线中心进行切割。注意,每隔5米要留出100毫米不切割,要等到其冷却之后在进行切割。

③ 组装焊接。

 




 网架钢结构支座细节把控好,支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

网架钢结构支座经济又,支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力且各部件具有同等的度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;网架钢结构支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。


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