高速路拦水带滑模机

路缘滑模机定位沥青拦水带成型机路沿石成型机 本滑模机是一种多功能型，可摊铺干硬性和具有一定塌落度的混凝土或者沥青，同国外商品相比，具有对材料要求低，施工速度快，对配套设备要求低，大幅度降低了施工成本。滑模成型机装备正宗本田发动机，或者是定制柴油机，发动机性能稳定，启动容易。设有行走指示器，确保行走不跑遍. 动力：常柴15马力 工作效率：3.4米/分 加热温度：140°-180° 螺旋杆材质：锰钢外加耐磨涂层 磨具材质：耐磨锰钢 摊铺尺寸：梯形，上宽10cm，下宽23cm,高12cm(国标）非标尺寸能够定做 沥青拦水带成型机，该机是利用沥青混合料（水泥混凝土）修筑道路路缘及拦水带的专用设备，以自动离合器、减速机为传动机构，操作简单、方便更适合一线工人生产作业，广泛适用于高等级公路及市政道路路缘及拦水带一次成型。我们的设备，沥青和混凝土一机通用，非标尺寸可以定做，要提前和我们沟通，工期需要3天左右。机器其他别名：拦水带滑模机，公路边拦水带机，柴油拦水带滑膜机，路边拦水带机，混凝土拦水带成型机。工作原理是在成型模具前面安装有螺旋叶片，叶片不断旋转，将水泥混凝土（沥青砂）不断推入成型模具，挤压成型路缘石（路沿石 拦水带）。 水泥混凝土（沥青砂）对螺旋叶片的反作用力使机器前进。

拦水带滑模摊铺机摊铺的施工效果以106线国道摊铺路缘石为例，用一台滑模摊铺机摊铺三万米路缘石，人工5人，工期30天，获纯利润32万元；而用人工现场浇注同样的三万米路缘石，用人工30人，工期50天，获纯利润11万元。用滑模摊铺机摊铺路缘石的种种好处显而易见。 可以预见，越来越多的路缘石滑模摊铺机必将在今后我国的公路建设中发挥巨大作用，成为路缘石施工的主流。 拦水带的施工：施工时根据已放拦水带边线进行划线，作为施工标准线，确保线形顺直，将具有连续成型功能的拦水带成型机置于边线上，开动机器，边走边往料仓内加料，行走速度要匀速、缓慢。 滑膜时沥青混合料温度不高于150℃，不得低于100℃为宜。温度过高，拦水带容易坍塌和变形，温度过低，拦水带不密实，易透水。混合料到达后，应用插入式温度计测量其温度，若发现温度过高，可以放置，待温度降到合适程度时再施工，若发现温度偏低时，应加快滑膜速度和加大夯实频率。发现有不合格的混合料时，作废弃处理，不能进行施工。滑膜速度一般控制在2-4m/min。 滑膜遇大纵坡，上坡时，为避免滑模机自身重力挤压沥青混合料，应有一人向前牵引滑膜机；下坡时，为防止滑膜速度过快造成成型拦水带压实度不达标出现裂缝，派一人向后拉滑膜机。 加强管护，派专人负责成型后的拦水带的管护，不得践踏、污染。拦水带滑膜完成后应进行交通封闭。

实际高等级公路设计中以什么作为是否设置拦水带的界定标准？ “高等级公路”是什么意思？ 二级以上的公路就称为高等级公路 公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。