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产品简介
此车工作平台承载面低,车体重心稳,利于机器的上下,上部提供了较大的装货

空间,同时装载后重心低,车辆运行可靠,具体使用方面可以根据实际需求

进行定制。
【标准名称】:平板式运输半挂车
【适用范围】:适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、超

高集装箱及各种钢材的运输,用途广泛,快捷,目前是国内大件运输客户的

车型。
【结构设计】:平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质;型号齐全、设计

灵活多样。
【车型优点】:整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同的

路面承载能力;根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。

10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5

米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车
12345
车型参数
公告型号 LJP9400CCYE 公告批次 295
品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车
额定质量 33500,33200 总质量 40000
整备质量 6500,6800 燃料种类 
排放依据标准  轴数 3
轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 

轴荷 -/24000(三轴组)
弹簧片数 

-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 12
轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 

-/13,-/14,-/15
前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 -
后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP×××
整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550
整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850
货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 

600,550
车速  额定载客 
驾驶室准乘人数  转向形式 
准拖挂车总质量  载质量利用系数 
半挂车鞍座 承载质量 16000 企业名称 
底盘1  底盘2 
底盘3  底盘4 
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车

厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各

种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对

开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选

装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱

可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科

密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式

为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
联系人:石经理




【标准名称】:仓栅式运输半挂车
【适用范围】:主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】:车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构

。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生 变形。腹板高

度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入

纵梁并焊接整体。【车型优点】:满足载重情况下充分减轻车厢重量,结

构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为

,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自

卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为

,有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻

自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车
,有效满足用户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米

侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻

为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人:石经理
纵梁并焊接整体【车型优点】:满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构

多方位图
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式,每边开数可

选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇;立柱可选内插和外插;整车栏板选装

竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式,侧、前、后部样式可任意

组合。




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产品简
厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
【标准名称】:厢式运输半挂车
【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。
【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。
【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。

14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车14.6米厢式车
 
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
多方位图 联系人:石经理




产品简介
厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
【标准名称】:厢式运输半挂车
【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。
【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。
【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。

13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车13米篷布卷帘厢式半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
联系人:石经理


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