发电机出租检查要点

发电机租赁合作单位上海马拉松?革新电气有限公司是专业从事发电机制造的合资企业。公司成立于1996年4月28日，是由美国雷格勃洛伊特亚洲公司和上海机电股份有限公司共同投资的合资企业。美方占55%股份，中方占45%股份。公司引进美国马拉松电气公司的设计和制造工艺技术，生产具有国际先进水平的无刷单、三相交流发电机。发电机的频率有50HZ和60HZ，单相规格容量从5KW—250KW，三相规格容量从5KW—2800KW，6P规格容量从160KW—1500KW。船用发电机的容量从12KW—2000KW，可提供IP23和IP44两种防护等级供用户选用。 公司通过ISO9001:2008质量体系的认证，为上海市高新技术企业，外商投资先进技术企业和产品出口型企业。出口产品获美国UL认可及加拿大CSA认可。船用产品通过中国船级社和中国渔业船舶检验局的型式认可，并获得美国ABS和法国BV船级社的工厂认可。马拉松公司的产品质量可靠，性能优越，广泛应用于铁路、工矿、医院、军工、船舶、冷藏集装箱、邮电通讯、港机及 重点工程等领域。公司产品远销美国、加拿大、东南亚、欧洲、中东等 和地区。

我曾经做过双燃料发电机租赁控制的项目。某石油企业用天然气发电，使用的是多台500 kW的柴油发电机组改装的双燃料发电机组，用电子调速器通过转阀控制天然气的流量。柴油是外购的，天然气是自己产的副产品，要求要具有 油气比（耗油量小）。此外还有发电机控制的通用要求，例如单机运行要保证频率稳定；并电网运行要控制输出的有功功率；作为独立电网多台机组并联运行除了保证频率稳定，还要判断哪几台正在运行，和按比例动态分配各台机组之间的功率。他们单位有人到美国参观过同类的机组，断言中国人不可能搞好双燃料发电机组的自动控制。 一开始我觉得在理论上被卡住了，双燃料发电机组有两个调速器，柴油发电机组有控制柴油燃烧的机械调速器，此外还有一个控制天然气流量的电子调速器。这两个调速器到底是什么关系，它们在控制中到底扮演了什么角色？为这个根本的问题我纠结了一段时间。