安装桥梁护栏，要考虑护栏网立柱的稳定性、多弯路承载能力、是否便于运输、安装、保养维护各个方面。这些都应考虑周全，这样施工建设的景观桥梁护栏，才会更加结实耐用。我们在安装桥梁护栏时要注意以下几个细节：
我们在确定选用不锈钢材料类型时,主要考虑的是要达到人们的审美标准，除了以上所说的环境劣势之外，更多的不锈钢应用是其不透水性以及结构完整性。如在干燥的室内环境中我们使用430不锈钢效果会更好。 在污染严重的工业区和沿海地区,由于外界环境的恶劣影响，导致不锈钢栏杆产生锈蚀显得非常肮脏 为了获得审美效果我们就需采用含镍不锈钢. 所以在以上环境中好采用316不锈钢。
防撞栏杆常规可由以下两种方案可供选择：
方案一：主要材料：不锈钢复合管、镀锌喷塑钢板。
不锈钢复合管护栏简介:
不锈钢复合管栏杆，它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品，它与镀锌喷塑钢板立柱配合，做成城市、道桥等的栏杆。不仅牢固、大方，且可造型各异，是城市景观护栏的 。
方案二：主要材料：镀锌喷塑管、镀锌喷塑钢板。
镀锌喷塑护栏简介:
镀锌喷塑栏杆，它不仅外观时尚，样式新潮，还具备普通碳钢管栏杆的坚韧性。它与钢板立柱配合，不仅牢固、大方，造型各异，颜色千变，色彩绚丽，用它做成道路、桥梁等的栏杆，为都市一道亮丽的风景线。
立朋金属护栏有限公司座落于是一家从事 黑龙江牡丹江铝合金护栏、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏的生产加工为一体的现代化企业。先进的生产设备现代化外贸产品加工厂，在产能的同时致力于出口产品的精工细作、研发生产。我们将以真诚的服务，过硬的质量来迎接每一位新老客户。愿我们迈着新时代的步伐，协手并进，共创辉煌！我们始终秉承“信誉di yi，质量为本”的企业理念和“客户至上，以德兴厂”的经营宗旨，公司经理携全体员工，将凭借良好的信誉，雄厚的实力，优质的产品，低廉的价格服务于广大用户。谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展。
河道防撞护栏的防撞等级
河道防撞护栏是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的河道防撞护栏按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，α级用于专用公路。常用河道防撞护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是强型护栏板。河道防撞护栏材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，河道防撞护栏的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使河道防撞护栏的防护形成一个完整的体系。
桥梁护栏是用于高速路或者跨河而过的桥梁上面的，装护栏目的是防止车辆和行人发生意外事故越出桥面，其次又起到了美化公路和桥梁的作用。那么桥梁护栏的防撞等级是怎样划分的呢，小编带大家来认识下。桥梁护栏的划分类型很多，有按照位置划分的、有按照划分的、有按照防撞性能划分的。那么具体他们这些划分类型的目的和作用是什么呢，下面我们来认识下:按照位置划分的护栏有桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。按照构造划分的护栏又分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏。按照防撞性能的护栏种类有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢，山东立朋护栏公司来为大家进行介绍：
1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。
2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度 尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。
3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。
大家还需要注意的是立柱和柱帽制备采用“浇注-振动”成型工艺。横梁和栏片制备采用“浇注-振动-层合式”成型工艺。即：浇注基材（面层）。