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石油天然气用钢管无缝钢管价格

津铁物资有限公司

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  无缝钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉等范畴,也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域!

  无缝钢管的制造,需要将胚料送入熔炉内进行加热,温度在一千二百度左右。主要以氢气作为燃料,在加热过程中,炉内温度的控制是***为重要的部分,需要将温度控制在一个额定的范围内,这样才能保证制造出的无缝钢管能够拥有更加稳定的物理性能。加热完成之后,需要通过喷水的方式来冷却,因为在冷却之后钢管就要被矫直了,这样就能看到无缝钢管的基本雏形了,整个制造流程还是比较复杂的。

  目前在我国主要的无缝钢管生产,主要集中在成都、河北、山东和江苏,在气动元件、汽车、石化、电力和船只等等领域中,都用途广泛。

 




合金无缝钢管必须尽量减少度/高硬度钢制T合金钢管的酸洗合金无缝管生产流程减少T合金钢管中渗氢的数量,必须尽量减少度/高硬度钢制T合金钢管的酸洗,因为酸洗可加剧氢脆。在除锈和氧化皮时,尽量采用喷砂抛丸的方法,若洛氏硬度等于或大于HRC的T合金钢管进行酸洗时,必须在制定酸洗工艺时确保T合金钢管在酸中浸泡的时间长不超过分钟。
并应尽量降低酸液的浓度,并保证零件在酸中浸泡的时间不超过分钟,在除油时,采用清洗剂或溶剂除油等化学除油方式,渗氢量较少,若采用电化学除油,先阴极后阳极,度T合金钢管不允许用阴极电解除油,在热处理时,严格控制甲醇和丙烷的滴注量,在电镀时,碱性镀液或高电流效率的镀液渗氢量较少。
采用低氢扩散性和低氢溶解度的镀涂层一般认为,在电镀Cr,Zn,Cd,Ni,Sn,Pb时,渗入钢件的氢容易残留下来,而Cu,Mo,Al,Ag,Au,W等T合金钢管镀层具有低氢扩散性和低氢溶解度,渗氢较少。
在满足产品技术条件要求的情况下,可采用不会造成渗氢的涂层,如机械镀锌或无铬锌铝涂层,不会发生氢脆,耐蚀性高,附着力好,且比电镀环保。镀前去应力和镀后去氢以氢脆隐患若零件经淬火,焊接等工序后内部残留应力较大,镀前应进行回火处理,回火应力实际上可以减少零件内的陷阱数量,从而减轻发生氢脆的隐患。

 




冷拔无缝钢管制造时的常见问题

  冷拔无缝钢管具备內外壁无空气氧化层、承担髙压无渗漏、高精密、高光滑度、冷拔不形变、扩口挤扁无缝隙、表层已作防锈等特性,适用于机械系统、液压机械及小车摩托的气动式或液压件,如汽缸或液压缸等。

  冷拔基础的生产流程是:热扎毛管—>毛管查验、刃磨—>毛管酸洗钝化—>毛管酸洗钝化后复查—>冷拔—>精拉道次前校直—>酸洗钝化、润化—>精拉—>制成品前解决—>进库。

  制造必须留意操纵:

  1、毛管

  毛壁厚厚要匀称、內外表层缺点少;要配备外表层打磨抛光及内螺纹缺点机器设备。

  2、复查

  与一般冷拔无缝钢管对比,冷拔精密无缝管制造了热扎毛管酸洗钝化复查工艺流程,关键是要确保毛在水管外表层无伸缩、裂痕等缺点,掉内表层存有伸缩、比较严重画线、表面等缺点的毛管。

  3、专用工具

  一般冷拔无缝钢管制造所应用的专用工具的表层光滑度规定在Ra0.4左右,规格精密度超过H3左右,强度规定在HRC70左右。另外规定拉拨全过程中不可以出現顶边或磨具粘钢状况。

  4、淬火

  淬火在全部的冷拔管制造中是十分关键的工艺流程,淬火品质的优劣既危害无缝钢管的特性也危害氧化铁皮的。冷拔无缝钢管必须配备无空气氧化光亮退火炉机器设备。

  5、酸洗钝化

  无缝钢管在盐酸酸洗钝化全过程中非常容易产生以Fe2O3、Fe3O4主导的“黑渣”,在事后制造中产生表层黄斑。Fe2O3、Fe3O4溶于于硫酸,为避免黄斑产生则在酸池中添加5-10g/l的NaCl。

  6、润化

  应取用环氧树脂作润滑液,这类润化与磷化处理加润化(皂脚)对比有显著的差别,拔制出去的无缝钢管展现铁常规的原色,具有高的光滑度又有冷扎管一样的好看外型颜色。

  制造冷拔无缝钢管的工业控制系统包含冲压模具、淬火、酸洗钝化、润化等标准操纵,另外应在毛管质量检验、修整层面搞好工作中。


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