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说明我们给的价格还是比较合理公道。那为什么客户总觉得这个行业，哪怕一个小小的项目价格都如此让人难以接受呢。行业特殊性所决定的，因为从事这个行业的人员不同于一般建筑行业工人，他们日薪非常的高，难度高的项目每日可能达到5000元左右。 第二、行业具体很高的风险性，因为在水下几十米的深度作业对人体素质挑战很大。很多水下作业人员因此而丧命。第三、行业中项目难易程度，很多人都认为水下作业不就是到水下操作下就好了嘛。说着这些话的人根本就不懂水下作业，水下作业的难度就好比在风中走钢丝，实际上也没那么夸张，但是难度是相当大。 因为水下环境很复杂。综上所述，水下作业的价格为什么会这么高，答案也不难得出。所以请大家问着个问题的时候自己也想一想。潜水时紧张。这是导致初次潜水无法一举成功的首要原因。因为紧张使你的动作变的僵硬、反应迟钝、思维敏捷度下降、呼吸急促，高度紧张时有可能会忘记呼吸。 听从专业的指导，以及对的信任是排除紧张有效的方法。用调节器呼吸。如果一开始不适应，可先在岸上适应练习用调节器进行呼吸。将调节器咬嘴全部放入嘴里，牙齿轻咬固定片，嘴唇完全包住咬嘴，呼吸时嘴唇不要动，在水中可将舌头竖起呼吸，可以防止呛水。 万一不小心呛水时可以咬住咬嘴咳嗽。调节器进水。这是件很糟糕的事，不过不用担心，万一进水，也是很容解决。比如用肺里剩余的气向外轻轻一吹，即可将水排尽。万一气不够也没关系，可以通过按压二级头的排气钮将水排出，只是记得竖起舌头以防呛水。 调节器不小心碰落。不用担心，可以使用手臂横扫来寻找调节器。上身保持直立，右肩稍微低垂，然后将右手从身旁伸直到后面，顺延着气瓶边缘，然后用手向前扫到调节器的管子，它会接近在你手肘的位子，接着手顺着管子向下移至二级头，并将它横放回口中后排水。
两组或两组以上潜水作业人员同在一个工作面工作时，要随时注意检查各自的供气胶管和信号绳，防止相互绞缠。信绳员、扯管员必须随时注意观察信号绳、供气胶管的松紧程度，随时询问水下作业情况，防止发生事故。两组潜水同时作业施工时，先完成任务的潜水员出水后须在潜水工作梯上等候，待另一潜水员出水后方可缷去潜水装具。 水下作业所需工具、物件应用绳索送接，严禁抛掷。不准潜水员携重物上升出水。严禁潜水员酒后进行潜水作业。潜水员应定期进行身体减压和保养。水下切割工作的一个重要特点是：有大量多方面的准备工作，一般包括下述几个方面：调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。 当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1-0.3m/s时，方可进行作业。水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃、易和有毒物质。对可能坠落倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。 下潜前，在水上，应对切割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。 入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于位置，以免损坏。在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。 操作前，操作人员应对作业地点进行处理，移去周围的障碍物。水下切割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。潜水切割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。
供气设备中的油水分离器应及时排放油水，根据使用时间定期进行清洁处理；空气过滤器中的活性炭或其他代用品也应根据使用情况定期更换或清洗。外出潜水作业，必须要有生产调度的书面指令和技术人员编制的该项工作书面技术交底，明确作业目的，方可进行作业。 潜水员急救措施：潜水现场应配备急救箱，急救箱存放地点应标志清楚。合理配备急救箱内和急救器材，并附有清单，配备内容和数量应适合具体作业需要。每次作业前应按清单审核，及时补充消耗的和器材，并根据本作业的特殊情况增添有关和器材。 此外，急救箱内必须附有箱内物品使用（包括重复使用）情况报表。潜水现场应配有标准的《急救手册》、袋式人工复苏器及附属的透明面罩和导管。潜水人员必须经过急救培训。水下闸门检查维修水利工程中采用的金属闸门有钢闸门和铸铁闸门，而以钢闸门较多。 钢闸门维修分门体维修(包括门叶结构、止水装置、支承行走装置及其它联接件)和埋设件维修两部分。闸门门叶发生残余变形和局部损坏等缺陷时，可采用增加梁系或对原梁系进行补强等措施，进行修理。对面板局部锈蚀严重部位，可补焊钢板加强。 系指闸门的有关滚轮(如主轮、反向轮、侧向轮)、滑块(如胶木滑块，钢滑块等)、弧形闸门的支铰和其它类型的闸门支承部分，在运行中由于润滑不良，或水中微细泥沙冲入轴与轴瓦之间，常常出现的滚轮、支铰转动不灵或锈死，滑块和埋设件间锈蚀及胶木滑块变形等。 局部变形可采用人工或机械方法等进行矫正。其它零部件的局部损坏和焊缝开裂，可进行补焊或更换新材。水下闸门支承行走装置维修。因此，对闸门全部滚轮及弧形门支铰等，要经常加注润滑油保护并保持各油孔、油道清洁畅通。
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