因为供需关系变动,铁矿石生产企业在黑色系产业链上游的议价能力有所增强。但这并不意味着铁矿石可以“为所欲为”,目前庞大的废钢市场或可抑制铁矿石价格上涨。
废钢和铁矿石可以说是黑色系原材料“两兄弟”,具有此消彼长的负相关性。若铁矿石价格上涨,钢企则倾向回收废钢冶炼。
钢铁业内将地条钢比作“地沟油”,因其属于劣质钢。但随着近几年针对地条钢的打击力度加大,废钢供应量陡增,废钢比增加的趋势十分明显。朱军红提供了一组数据,在钢铁产量增长的同时,废钢比大幅,从2015年的15%上升至2018年的24%。
“废钢产量增大,长远看,铁矿石价格不会一直这么高。2018年,集团添加废钢的数量在增加。”杨海峰称,集团这两年通过废钢增产的幅度很大。所以,在他看来,政府可以出台相关政策支持废钢,这利于抑制铁矿石进口。
在钢铁行业不允许新增产能的政策当下,兼并重组或成为企业规模的 途径。值得关注的是,《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》明确指出,要积极稳妥推进企业兼并重组。按照企业主体、政府引导、市场化运作的原则,结合优化产业布局,鼓励有条件的企业实施跨地区、跨所有制的兼并重组,积极推动钢铁行业战略性重大兼并重组。
江苏省钢铁行业协会副会长兼秘书长陈洪冰近期透露,2019年江苏省将继续推进苏晋煤焦钢合作。将与徐矿集团、江苏省能源集团共同搭建苏晋煤焦钢一体化合作工作平台。开展大宗焦炭长协等市场合作,增强“晋焦入苏”供应能力。进一步整合江苏省存量焦化企业。
中证券钢铁行业首席分析师唐川林对此分析,2019年钢铁行业将进入后去产能时代,兼并重组将成为后期行业变化的核心,政府推动、企业诉求以及市场化力量共同构成推进并购重组的三大因素,钢铁企业在未来产业格局中溢价能力有望进一步。
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