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不锈钢护栏设计规范：1、人行道或带外侧的不锈钢桥梁护栏高度不该小于1.10m。栏杆构件间的*大净距离不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计有必要可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满意规范要求。2、桥梁不锈钢护栏强度应满意：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发作磕碰，不落河。3、桥梁不锈钢护栏造型、色彩与周围环境和谐，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨过快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不该小于2m，护网长度宜为下穿路途的宽度并各向路外延伸10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
不锈钢栏杆生产厂家安裝在高速路两边的不锈钢栏杆在所难免被一些车子碰擦、磕磕碰碰，那样不锈钢栏杆就失去了以前的防滑指数与防护功效，因此我们要求对其开展按时维护。但有的时候没法用估测的方法查询是不是损伤，我们能够历经一些技术专业的波形护栏板测试工具开展查询。不锈钢栏杆的返光难题也是日常检测中至关重要的一条，失去返光功效的高速护栏板在晚间不可以给驾驶员恰当的方位经验教训，因此波形护栏板返光查询也是要求留心的。
201景观隔离防护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 201景观隔离防护栏施工时注意问题： 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。景观隔离防护栏虽然行业整体水平有所，但是相比其他的行业，还是偏低，因此，在未来3-5年，人才及团队的建设依然是企业重要任务。
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