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不锈钢管钢价仍然不稳,成品材阴跌现象较 为普遍,钢厂对原料上货力度相当有限,短期矿价向上突破阻力较大,值得欣慰的是国内大型矿山并未降价,在结合唐山地区矿价已部分反弹的背景,预计近期国产矿市场持稳盘整将是主旋律,个别地区在供给方惜售情绪影响下有窄幅向上可能性。今日国内生铁市场运行情况偏弱,成交不高。据了解,目前国内生铁市场长期以低迷运行态势为主,个别地区部分商家已离市,关停的铁厂也不在少数,在产厂家屈 指可数。铸造生铁市场已进入淡季,下游需求依旧疲软,加上原材料市场低迷运行,对价格支撑力度不足。综合考虑,预计近期国内生铁市场仍将持弱运行。 昨日唐山钢坯市场受出口以及资源紧张影响,表现要好于轧材,其中直发资源仍尚可,且仍能加价销售,而出货报价有所减少,坚挺心态尚存。轧材市场走势再次趋缓,其中部分品种盘中有降,降后成交仍弱,加之当前坯料采购难度较大,导致部分停产检修,午后主导钢坯厂家暂稳运行。虽目前进入工程建设旺季,但是钢材需求增长不及预期,钢价弱势运行,行业库存压力偏大,各主要钢材品种价格均有所下跌。前期不锈钢管下跌主因:全国大部分地区进入雨季, 工地开工率受到极大影响,成材需求明显减少;6月份临近年中,意味着银行方面要接受半年考,同样钢铁冶炼企业资金面也面临着严峻的挑战。成材价格短期难现利好。今日铁矿石市场窄幅波动,卖方报盘活跃,报价以趋涨为主。连日来,进口矿市场涨势不断,在可供现货资源持续不足的情况下,内陆钢铁企业铁矿石资 源补库吃力,近日安徽、徐州等地区国产矿价格上调,主要受钢铁企业加紧采购当地资源所致,进口矿资源供应不足,直接了国产矿资源的供应优势。 虽然大秦线检修能减少一定的供应,但是港口和电厂高位,足够耗煤企业保证在检修期间的消耗,往年的检修行情难以复返,预计后期一段时间内煤炭价格仍将承压。铁矿石市场整体趋势依然下行,需求方购买热情继续降低。目前铁矿石市场价格已创出近十年来的新低,且有持续创新低的势头。前有钢价早于去年跌破十几年的低点,现在矿价蹈此覆辙也在情理之中。后期来看,不锈钢管盈利前景依然黯淡,即便矿价一再下调也难以买方的采购热情,为此铁矿石市场的下跌仍将延续。华北市场稳中小幅下调。唐山等地区市场基本以观望为主,大部分矿山选厂处于停产状态。市场价格的过低,令大部分厂商停止操作,钢铁企业采购热情也不高,有价无市的状况凸显。东北地区市场继续下滑,基本无现货成交,仅个别钢厂直属矿山企业尚能正常生产,当地钢企以采购进口矿资源为主。华东地区市场略有走低,山东等地区大型矿山相继下调铁矿石出厂价格,不锈钢管厂采购量有限,继续压制国产矿价格。
不锈钢焊管固溶处理的目的:其目的是使碳化物从分溶解并在常温下保留在奥氏体中,从而在常温下获单相奥氏体组织,使钢具有 的耐腐蚀性能。1、装炉前的不锈钢管件表面不应有切屑、毛刺和油污等,保证人炉前不锈钢管件清字占、干燥。2、不锈钢焊管固溶处理装炉时,应按热处理炉批、不锈钢管件类别与合号、热处理规范分类装炉,应平稳地放在吊架或专用夹具上,防止不锈钢管件热处理变形,并保证炉内气氛充分地循环,炉子应密封良好。3、为防止镁合金不锈钢焊管固溶处理时在炉内氧化燃烧,装炉时每立方米的炉膛内需加人0.5-1.skg的硫铁矿或硫化亚铁,也可以使用防止氧化嫩烧的其他保护气氛。4、不锈钢焊管固溶处理温度越高,强化元素溶解速度越快,数量也越多,强化效果就越好,一般加热温度的上限低于合金开始过烧的温度,而加热温度的下限应使强化组元尽可能多地溶人固溶体中。5、不锈钢焊管固溶处理淬火时给予不锈钢管件的冷却速度越大,固溶体自高温状态保存下来的过饱和度也越高,从而使不锈钢管件获得高的力学性能,但同时所形成的内应力也越大,使不锈钢管件变形的可能性也越大。6、在不锈钢焊管固溶处理时,还应当注意加热的升温速度,不宜过快,以免不锈钢管件发生变形和局部聚集的低溶点组织熔化而产生过烧。
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通过对新型奥氏体不锈钢管00Cr18Ni10N的热处理工艺试验,研究了不同固溶温度、冷却方式和保温时间对其组织性能的影响。结果表明,随着固溶温度的升高,00Cr18Ni10N钢晶粒变大,力学性能降低,塑性提高。随着保温时间的延长,拉伸强度、屈服强度和硬度都有所降低,断后伸长率略有提高,冲击韧性和断面收缩率变化并不显著。虽然冷却方式对其力学性能和晶粒大小的影响并不是很明显,但在1050℃淬火,采用水冷可以到达更好的综合性能。因此,00Cr18Ni10N钢采用1050℃固溶、保温1h后水冷的热处理工艺具有良好的组织和强韧性配合。奥氏体不锈钢管是不锈钢管的重要组成部分,产量约占不锈钢管总产量的65%~70%。由于它具有优良的耐腐蚀性,较好的力学性能和加工性能,广泛应用在各个领域。随着工业应用环境更加苛刻,传统奥氏体不锈钢管面临晶间腐蚀问题。不锈钢管晶间腐蚀是由于在一定受热条件下沿晶界析出Cr3C6碳化物,进而引起晶界区域贫铬所致,因而将钢中的碳含量降至溶解度极限以下(C<0.03%)是解决此问题的有效途径。随着冶金工业新技术的发展,发展的00Cr18Ni10N等超低碳奥氏体不锈钢管,因为较低C含量避免了晶间腐蚀现象的发生,其耐晶间腐蚀性能好,在不同温度和浓度的各种强腐蚀介质中均有良好的耐蚀性,冷变形、深冲压、切削性、可焊性都很好,在航空领域的系统部件上得到了应用。