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聚乙烯醇纤维(PVA纤维)在混凝土中分散均匀,与水泥基体的握裹力强。青海黄南纤维通过纯物理作用而改善混凝土的性能,同混凝土骨料,外加剂,掺合料的水泥混合后不发生任何化学反应。其物理,化学性能稳定,故与混凝土材料有良好的亲和力,也改善了混凝土的工作性能。 聚乙烯醇纤维PVA纤维增强混凝土是以PVA纤维作为增强材料的水泥基复合材料,较之于普通混凝土具有更高的抗拉强度,抗折强度力学性能,并具有良好的抗冲击,抗疲劳性能,抗渗防水性能,抗冻性能和抑制早期塑性收缩裂缝的能力,从而提高混凝土的耐久性。 试验证明在混凝土中掺入聚乙烯醇纤维(PVA纤维),通过调整配合比中减水剂掺量,使混凝土拌和物具备良好的施工性能,同时,聚乙烯醇纤维(PVA纤维)对混凝土拌和物的坍落度损失率、含气量损失率均得到改善,大幅度地降低了混凝土拌和物的泌水率;混凝土的劈拉强度均有增加;降低了混凝土的弹性模量;提高了混凝土极限拉伸值,可以明显地改善混凝土的变形性能;降低了混凝土干缩收缩值;减少了混凝土自生体变收缩量,这些对于混凝土温控防裂是非常有利的。
主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能; ●提高混凝土的抗冲击性能; ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能; ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能; ●降低混凝土的脆性,提高混凝土的耐磨性能; ●增加混凝土的耐火性能; ●提高喷射混凝土疲劳强度,改善泵送性能,减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年,并能取代钢丝网; ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂,提高构件的韧性,增强抗冲击和抗震能力;青海黄南纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不性; ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程; ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能,减少裂缝处由于破裂而产生的碎片,避免小碎片被发动机吸入而产生隐患,提高飞机的性能; ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土,斜坡加固等泵送混凝土,混凝土回弹、脱落不超过4%; ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力,防止开裂,防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水;输水渠道、蓄水池防水;腐化池;游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。